CEVA Logistics a annoncé son ambition de constituer un réseau européen dédié au traitement des batteries de véhicules électriques en fin de vie, visant à traiter la grande majorité des volumes du continent d’ici la fin de la décennie.
L’entreprise prévoit de construire 15 sites dans 10 pays européens d’ici 2027, à mesure que la première génération de batteries EV arrive à maturité.
CEVA estime qu’environ huit millions de batteries lithium‑ion atteindront leur fin de vie en Europe dans les cinq prochaines années, posant d’importants enjeux environnementaux et réglementaires.
Les premières opérations débuteront en France, au Royaume‑Uni et en Espagne avant la fin de l’année, puis s’étendront à l’Allemagne, l’Italie, la Pologne, la Suède, la Suisse, les Pays‑Bas et la République tchèque entre 2026 et 2027.
Recyclage intégré aux infrastructures logistiques
Chaque site sera intégré aux plateformes logistiques automobiles existantes de CEVA. Les prestations incluront : collecte, diagnostic, démontage et reconditionnement des batteries, avec stockage sous température contrôlée et systèmes de surveillance 24 h/24.
CEVA précise que cette initiative s’appuie sur un programme pilote lancé en 2022 sur son site de Ghislenghien, en Belgique.
Les batteries seront collectées auprès des concessionnaires et des centres VHU (véhicules hors d’usage), avant d’être démontées ou reconditionnées selon leur état. Les modules et déchets seront ensuite envoyés vers des centres de recyclage ou des installations de seconde vie.
Chaque batterie sera suivie tout au long du processus, assurant une traçabilité complète de son statut et de sa localisation.
Une stratégie circulaire pour l’automobile
« L’industrie automobile connaît une transformation majeure avec l’essor de l’électrique. Face aux défis liés au recyclage et à la réutilisation des batteries, il nous a semblé essentiel, grâce à notre expertise logistique, de proposer des solutions robustes et vertueuses pour soutenir le secteur dans le renforcement de l’économie circulaire », a déclaré Mathieu Friedberg, PDG de CEVA.
