Mercredi 7 janvier 2026 au matin, la situation s’est brusquement détériorée sur les routes françaises. Météo-France a émis une alerte “neige-verglas” valable jusqu’à minuit. En réponse, les autorités nationales et locales ont activé les mesures les plus strictes afin de prévenir les accidents et désengorger le réseau routier.
Alerte orange et mesures d’urgence
Trente-huit départements, principalement situés dans le nord et l’ouest de la France – y compris la région parisienne – ont été placés en vigilance orange. Une amélioration progressive est attendue à partir de jeudi, avec un retour à la vigilance jaune. Depuis les premières heures, des chutes de neige touchaient les Hauts-de-France, la Normandie et l’Île-de-France, tandis que des épisodes de pluie verglaçante s’abattaient sur les Pays de la Loire et le Poitou-Charentes.
Face à l’ampleur de la perturbation, une cellule de crise interministérielle a été activée, réunissant le ministre de l’Intérieur, celui des Transports et la ministre de la Santé, dans le but de coordonner les efforts entre les secteurs routier, ferroviaire et aérien.
Camions interdits de circuler : la logistique sous tension
La décision la plus importante du point de vue de l’industrie du transport est la suspension du trafic de poids lourds dans les 38 départements concernés par l’alerte. Le Ministère des Transports a confirmé que les camions ne sont pas autorisés à utiliser les routes dans ces régions, principalement dans le nord et l’ouest du pays et en Île-de-France. Les restrictions s’appliquent au moins jusqu’à minuit, et leur continuation dépendra de l’évolution des conditions météorologiques.
Pour mercredi 07 janvier 2026 :
🟠 38 départements en Vigilance orangeRestez prudents et informés :https://t.co/JGz4rTUvHP pic.twitter.com/vaOut3mch6
— VigiMétéoFrance (@VigiMeteoFrance) January 7, 2026
Les interdictions s’appliquent aux départements suivants : Aisne, Allier, Ardennes, Aube, Charente, Charente-Maritime, Cher, Corrèze, Creuse, Eure, Eure-et-Loir, Indre, Indre-et-Loire, Loir-et-Cher, Loiret, Maine-et-Loire, Marne, Nièvre, Nord, Oise, Orne, Pas-de-Calais, Sarthe, Paris, Seine-Maritime, Seine-et-Marne, Yvelines, Deux-Sèvres, Somme, Vendée, Vienne, Haute-Vienne, Yonne, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne et Val-d’Oise.
De plus, dans l’ouest de la France et la région parisienne, une interdiction a été introduite pour les véhicules de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge sur l’ensemble du réseau routier national, y compris les autoroutes. Pour les ensembles de véhicules immobilisés, des zones d’arrêt spéciales et des parkings tampon ont été préparés.
Dans la région parisienne, le niveau 3 du plan “neige et verglas” a été activé, en vigueur aujourd’hui de 5:30 à 20:00. Une limitation de vitesse de 70 km/h pour tous les véhicules a été instaurée, ainsi qu’une interdiction des manœuvres de dépassement pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes sur les grandes artères.
Activation du niveau 3 du Plan neige et verglas en Île-de-France #PNVIF. Un nouvel épisode de neige est annoncé demain, mercredi 7 janvier.
❌ Mise en place de mesures restrictives de circulation demain de 05h30 à 20h00 :
➡️ Pour l’ensemble des véhicules : limitation de la… pic.twitter.com/UPNbZmjEcS
— Préfecture de Police (@prefpolice) January 6, 2026
La police française rappelle aux conducteurs que enfreindre l’interdiction est passible d’une amende forfaitaire de 135 € (une infraction de 4ème classe). Toutefois, le montant peut être réduit à 90 €.
1 600 kilomètres de bouchons : le réseau saturé
Les effets du chaos météorologique sont visibles sur les routes dans tout le pays. À 9h30, plus de 1 600 kilomètres de bouchons étaient enregistrés, et la situation restait instable.
Les conditions étaient particulièrement difficiles sur les autoroutes A1, A16 et A26 dans le nord du pays, ainsi que sur l’A21 dans le Pas-de-Calais, où les files d’attente dépassaient 100 kilomètres. Dans le sud-est, l’ autoroute A8 a été fermée en direction d’Aix-en-Provence et vers l’Italie à la suite d’une série d’accidents causés par des chutes de neige.
Un coup dur pour les chaînes d’approvisionnement
Pour les entreprises de transport, les restrictions de mercredi signifient un autre jour de perturbations majeures dans l’exécution des commandes. L’interdiction de la circulation des camions, les fermetures des corridors de transport clés et les énormes embouteillages se traduisent directement par des retards de livraison et des coûts d’exploitation plus élevés.
La situation est encore compliquée par des interruptions de l’alimentation électrique affectant, entre autres, la Charente-Maritime, Poitou-Charentes, Loire-Atlantique, Vendée et une partie de l’ouest de la France, ce qui peut influencer le fonctionnement des centres logistiques et des entrepôts.
Prudence et anticipation : mots d’ordre pour les professionnels
Les services français exhortent les gens à limiter leurs déplacements autant que possible. La Direction générale de la sécurité civile souligne que dans des conditions hivernales, la responsabilité individuelle des usagers de la route est cruciale, et que les prévisions — en raison de la nature des phénomènes, peuvent changer rapidement.
Pour les transporteurs, cela signifie la nécessité d’ une surveillance continue des communications administratives et météorologiques, la planification de routes alternatives et la préparation aux temps d’immobilisation. La crise de mercredi montre une fois de plus à quelle vitesse les conditions météorologiques peuvent paralyser l’un des marchés de transport les plus importants d’Europe.
