2025 júniusától az új rendszer az Ardèche, Cantal, Bouches-du-Rhône és Ariège megyékben jelenik meg. Júliustól pedig az Ain, Haute-Loire, Pyrénées-Orientales, Tarn-et-Garonne és Alpes-de-Haute-Provence megyék következnek.
A sebességmérő radarberendezéssel felszerelt, jelöletlen járművek már mintegy 60 területen működnek. Ezek a gépkocsik mindkét irányban rögzítik a gyorshajtásokat, éjjel-nappal, a hét minden napján járőröznek, és általában a legveszélyesebb útszakaszokra vezénylik őket a helyi prefektúrák utasításai szerint.
A sebességmérő radaros járművek teljes száma továbbra is 300 marad, azonban egyre nagyobb arányban magáncégek üzemeltetik őket a rendőrség helyett. A közlekedésbiztonsági hatóság szerint ez az operatív feladatok kiszervezésének része, melynek célja, hogy a rendőrség más feladatokra összpontosíthasson.
Jelenleg négy magáncég birtokolja a fő üzemeltetési szerződéseket, és továbbra is alkalmazotti státuszú sofőröket toboroznak, különösen azokon a területeken, ahol új járművek lépnek szolgálatba, például Ain és Pyrénées-Orientales megyékben.
Jean-Yves Lamant, a Ligue contre la violence routière (Közúti Erőszak Elleni Liga) elnöke szerint a gyorshajtás hatékony visszaszorításához elengedhetetlen a széles körű és észrevétlen ellenőrzés.
„Attól még, hogy nem kapják el az embert, lehet veszélyes” – mondta Lamant az RMC-nek. – „A gyorshajtást bárhol, bármikor, folyamatosan észlelni kell tudni.”
