A Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetsége (UNTRR) felemelte a szavát a bolgár-román határon, Ruszéban található kamionparkoló gyakorlata ellen. Az UNTRRR azt állítja, hogy a meg nem nevezett cég által üzemeltetett magánparkoló létesítmény létrehozását titkolózás övezte, hivatalos bejelentések, nyilvános információk és elérhetőségek nélkül.
Az átláthatóság hiánya tovább táplálta a gyanút a projekt mögötti szándékokkal és indítékokkal kapcsolatban.
A szervezet legnagyobb sérelme a romániai közúti fuvarozókra vonatkozó állítólagos kötelező előírás, miszerint csakis a fent említett privát kamionparkoló területén parkolhatnak. Az UNTRR szerint, aki nem tartja be ezt az íratlan szabályt, annak a teherautónak a belépését a határátkelőhelyen megtagadják.
Ezt a gyakorlatot diszkriminatívnak nevezi a szervezet, ráadásul, a parkoló a román tehergépkocsiktól magasabb parkolási díjat kér, mint bolgár társaiktól: az UNTR szerint a román sofőröktől a parkolóból való kilépéskor 25 eurót kérnek, míg a bolgár sofőrök mindössze 15 lévát (kb. 7 euró) fizetnek, függetlenül a tartózkodás időtartamától.
Az UNTRR vezetősége nemrégiben ellátogatott a ruszai határátkelőhöz, hogy első kézből győződjön meg ezen állítólagos diszkriminatív gyakorlatról. Azt látták, hogy az eredetileg 700 férőhelyes kamionparkolót jelenleg további 200 férőhellyel bővítik.
Míg a bolgár hatóságok azt állítják, hogy a parkolóhely használata önkéntes, az UNTRR fenntartja, hogy a határőrizeti hatóságok a parkolási rendszerben regisztrált tehergépjárműveket helyezik előtérbe, a nem regisztráltakat pedig a végtelenségig várakozni hagyják.
A vibráló pittyegők bevezetése, amelyek tíz perccel az átkelés előtt értesítik a sofőrt, valamint a sorban álló tehergépkocsik számát mutató ellenőrző táblák semmit sem érnek, ha a rendszer általános igazságtalan és átláthatatlan.
A kritikusok szerint ezek a gyakorlatok ellentétesek az 1100/2008/EK európai rendeletben megfogalmazott célokkal, amely hangsúlyozza, hogy a közúti határellenőrzések megszüntetésével fokozni kell az Európai Unión belüli szállítás gördülékenységét. A rendelet értelmében az ilyen ellenőrzéseknek megkülönböztetéstől mentesnek kell lenniük, és elsősorban a súly- és méretellenőrzésre kell összpontosítaniuk, nem pedig a járművek szabad mozgásának akadályozására – hangsúlyozza az UNTR.
A bolgár hatóságok intézkedéseit sokan felháborítónak tartják a szakmában, és az UNTRR kénytelen megkérdőjelezni a hatóságok elkötelezettségét az együttműködésre épülő környezet előmozdítása iránt, hogy felgyorsítsák Románia és Bulgária schengeni térséghez való csatlakozását.
Az UNTRR szerint a bolgár hatóságok ahelyett, hogy a román-bolgár határon meglévő blokádok felszámolásán dolgoznának, más utat választottak, és olyan magán kamionparkolók építését támogatták, amelyek csak a nemzetközi közúti áruszállítás akadályozását szolgálják.
Az UNTRR figyelmeztet, hogy a határátkelőkön a hosszú várakozási idők kialakítását további parkolók és diszkriminatív intézkedések bevezetésének igazolására használhatják fel. Amennyiben ezek a tendenciák folytatódnak, az UNTRR azt állítja, hogy Romániának újra kell értékelnie a Bulgáriával való partnerségét, és alternatív stratégiákat kell fontolóra vennie schengeni törekvéseinek önálló előmozdítására.
Az UNTR felszólította az Európai Bizottság közlekedési biztosát, Románia elnökét, Románia miniszterelnökét, a közlekedési és infrastrukturális minisztert, valamint a külügyminisztert, hogy sürgősen tegyenek lépéseket a bolgár hatóságok támogatásával Ruszéban épített kamionparkoló üzemeltetőjének „visszaélésszerű és diszkriminatív gyakorlatának” megszüntetésére.