Az ambiciózus „Autonóm innovációk a terminálműveletekben” (ANITA) projekt keretében az MAN gyártó, a Deutsche Bahn és a Fresenius Alkalmazott Tudományok Egyeteme, valamint az autonóm megoldások gyártója, a Götting KG automatizálni tervezik az átrakodást az egyes közlekedési eszközök között.
A július 1-jén indult ANITA projekt résztvevői teljesen automatizált teherautót szeretnének létrehozni a konténerek rugalmas kezeléséhez a terminálon. A járművet a DUSS terminálon fogják tesztelni Ulm Dornstadtban az ottani logisztikai műveletek során. A tapasztalt daruoperátoroknak úgy kell a konténereket kezelniük, hogy a kamionokat valós körülmények között lehessen ellenőrizni – tájékoztat az MAN a hivatalos közleményben.
Először a helyszínen kerül kialakításra speciális digitális infrastruktúra az összes szükséges interfésszel.
A Götting KG kidolgozza a helymeghatározási és akadályfelderítési algoritmusokat a jármű számára, amelyeknek köszönhetően a teherautó önállóan fog közlekedni a DB Intermodal Services konténerszínjében és a DUSS terminálon. A tesztek során a kamion fedélzetén mindig lesz egy operátor, ha mégis beavatkozásra lenne szükség.
A teherautó és a terminál vagy konténerraktár közötti kommunikáció biztosítása érdekében az emberek és a gépek viselkedését a terminál területén először elemezni fogják, majd ezeket digitális folyamatokká alakítják. Ez a Fresenius Alkalmazot Tudományok Egyetemének a feladata lesz.
A projekt során különleges kihívást jelent nem csak a rendszer viselkedésének a megértése, de annak átalakítása is digitális koncepcióvá, amivel majd a gépek dolgozni tudnak – mondta Christian T. Haas, a Fresenius Egyetem Összetett Rendszerek Kutatóintézetének igazgatója
Az első lépés a terminál 4.0 irányába
A kombinált szállítmányozás a kulcsa a pozitív változásoknak a szállítmányozásban. Az átrakodó termináloknak köszönhetően az ügyfelek hozzáférnek a vasútvonalhoz, ezért fontos, hogy itt hatékony, innovatív folyamatokat alkalmazzunk. A konténereket gyorsabban és rugalmasabban kell kiszolgálnunk. Ahhoz, hogy ezt megtehessük, a digitalizálást használjuk fel, mint az ANITA projektben: az autonóm teherautók a terminálon az első, de fontos lépés a Terminál 4.0 irányába – emeli ki dr Sigrid Nikutta, a Deutsche Bahn áruszállításért felelős igazgatósági tagja.
Fotó: Man Truck & Bus