A Nemzetközi Közúti Szállítási Szakszervezet (IRU) felhívást intézett az Egészségügyi Világszervezethez (WHO) és az országok kormányaihoz. Nemcsak a járművezetőket akarja felvenni az oltás szempontjából kiemelt foglalkozásúak listájára, hanem kifejezetten számukra egy digitális oltási igazolásokat is szeretne bevezetni.
Az összehangolatlan kormányzati fellépések és a koronavírus elleni kaotikus tesztelési és vakcinázási programok veszélyeztetik a járművezetőket, a mobilitást és az ellátási láncokat” – olvashatjuk a felhívásban.
Az IRU azzal érvel, hogy a fuvarozók a legjobb szándékuk ellenére, hogy biztosítsák a biztonságos munkakörülményeket, a járművezetők továbbra is ki vannak téve a megbetegedés kockázatának. És paradox módon ez különösen igaz a COVID-19 határmenti vizsgálati helyszíneken, ahol hosszú sorokban várakoznak a vizsgálatokra.
Ezért a nemzetközi szakszervezet azt kéri, hogy a járművezetőket vegyék fel az önkéntes védőoltás szempontjából kiemelt foglalkozások listájára, és hogy a határon ismerjék el az érkezés előtti vírustesztek eredményeit, például a cégek központjaiban.
Ez azonban még nem minden. Az IRU szerint a WHO-nak és az országok kormányainak a digitális oltási igazolásokat is ki kell dolgozniuk, amelyeket széles körben terjesztenek, és amelyek a ma elérhető összes készítményre kiterjednek, és megkönnyítik a gépjárművezetők számára a határokon való zökkenőmentes átkelést.
Ez ma még nem lehetséges. Az IRU szerint a járművezetők gyakran akár 300 km-t is megtesznek, hogy olyan határátkelőhelyet találjanak, ahol nem kell a dugókban várakozniuk. A szállítmányszervezés és a teljes ellátási lánc szenved emiatt.
Fotó: Pixabay