Egy kamionversenyző, aki olajat árul és cicákat is ment

A cikk olvasási ideje 7 perc

Egy kamionversenyző, aki olajat árul és cicákat is ment

Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző, akinek bár nincs jogosítványa kamionra, de profiként hajtja a versenypályákon az 1000 lóerős monstrumokat, szezonon kívül pedig egy másik csapattal megalkotta a Bajnokolaj márkát. És, hogy mit csinál szabadidejében? Macskákat ment párjával.

Pályafutását szimulátoron kezdte, a kétezres évek elején sikerült magyar bajnoki címet nyernie, majd 2005-ben jött az első lehetőség, hogy igazi versenyautóba üljön. Minden autókategóriában volán mögé ült és 2005 és 2011 között már öt magyar bajnoki címet jegyzett. A kamionversenyzői pályafutása 2011-ben indult, mikor egy szerencsétlen balesetben az OXXO Racing csapat elvesztette kamionos pilótáját.

Öt tonna és ezer lóerő

A mai napig nincs jogosítványom kamionra – kezd mesélni Kiss Norbert egy igazán laikus újságírói kérdés után. – Ez pályaversenyzés, ahol sokkal nagyobb szükség van az autóversenyzői tapasztalatokra, mint a kamionsofőrire. Ha megnézzük a versenykamiont, rögtön látszik, hogy ezek egyedi építésű prototípusok, nagyon mások, mint az országúton fuvarozó társaik. A nyereg is csak dísznek van rajta, hogy kamionosabb kinézete legyen a gépnek. Az ereje az brutális, hiszen egy 5,3 tonnás 1000 lóerős és 5000 Nm nyomatékú járműről beszélünk, amelynek a motorja akár a F1-es versenyautók sebességét is bírná, de 160 km/h korlátra van beállítva. Mindezt a környezet és önmagunk biztonsága érdekében, mert ha elszabadul egy ilyen monstrum egy kanyarban, azt nem állítja meg semmi – tudtuk meg Kiss Norberttől.

Megtudtuk, hogy a kamionversenyek külföldön már több mint 30 éves múltra tekintenek vissza, főleg a németországi versenyeknek van nagy hagyománya. Magyarországon a nyolcvanas évek végén volt népszerű és rendeztek néhány versenyt, aztán jött 25 év kihagyás, majd napjainkban lett ismét népszerű ez a sportág.

 

Norbert még a magyar csapatával nyert kétszer is EB-t, de már két éve a német Tankpool24 versenyzője és az egykori sereghajtó teamet 2017-ben már a bronz éremig vitte.

Egy lélegzetvételnyire visszatértünk a kamionozásra, de Norbi biztosított minket a felől, hogy egyelőre nem kacérkodik a gondolattal, hogy Svájcba vagy Angliába túrázzon egy nyerges vontatóval. Ideje sem lenne rá, talán majd egyszer kipróbálja azt is…

Edzés szárazon

A fizikális edzésnek kisebb jelentősége van, mint az autósportokban, mert itt nem vagyunk olyan terhelésnek kitéve, de azért egy általános kondíciót fenn kell tartanunk – tért ki interjúalanyunk a szezonon kívüli időszak teendőire. – A pályákon is jó lenne gyakrabban körözni, de annak meg az anyagi vonzata jelentős. A versenyhétvégék kivételével csak néhány napot tudunk tesztelni. Ezért a versenyszezonon kívül leginkább száraz edzést tartunk, szimulátorozunk és a támogatókkal tartjuk a kapcsolatot, őket szolgáljuk ki, hogy összeszedjük a pénzt a szezonra. A holt időben egyébként az autók is a szerelőknél vannak, hogy minél jobb állapotba kerüljenek a versenyidényre. Az ide első versenyhétvégénk majd májusban lesz.

 

Megkérdeztük, hogy egy mai ifjú mit tehet, ha kamionversenyző akar lenni. Norbi szerint ha valakinek sok pénze van, akkor persze lehet egyből csapatot is létrehozni és versenyeken indulni, de ha ez nem áll rendelkezésre, akkor keresni kell a kisebb csapatok között a lehetőséget, hogy bemutathassa a tehetségét, akinek ilyen ambíciója van. A kisebb, olcsóbb kategóriájú autóversenyeket kell tehát keresni… persze a technikai sportokban az olcsóbb jelző még mindig milliós tételeket takar.

De még a rutinos pilótáknak is gyakran küzdeniük kell az indulásért. Volt nemrég egy spanyol versenyző, aki már 20-30 éve a pályán volt, és mégsem jött neki össze annyi támogató, hogy a csapat megkezdhesse a versenyszezont, ki is hagyott egy évet. Két év múlva visszatért és most újra indult a kamion Európa-bajnokságon – tette hozzá.

A Bajnokolaj

Arra a kérdésre pedig, hogy mi jön majd a profi versenyzői élet után, Kiss Norbert új vállalkozásáról kezdett mesélni.

Épp most vezetünk be a piacra egy Kiss Norbi termékcsaládot. Szeretnék többféle terméket is forgalmazni majd, de első körben a Bajnokolaj  kerül a polcokra. Jó áron, jó minőséget árulunk, próbálunk vállalkozni és a piac egy részén megjelenni, igyekszünk azokat megszólítani, akiknek szimpatikus vagyok és elfogadják a nevem és a szavam garanciaként a minőségre. Egy tapasztalt stábbal dolgozom együtt a termékeken, akik már 25 éve foglalkoznak kamionalkatrészekkel, kiegészítőkkel. Első körben 12 -féle olajjal léptünk a piacra.

 

És a macskamentés!

Norbert hét éve él együtt a barátnőjével és három macskával, akiket imádnak, mindketten komoly állatvédők is.

A Macskaárvaház Alapítványt hoztuk létre és szabadidőnkben párommal mentjük a cicákat. Az egyik központunk Budapesten van, a másik Kápolnán, ahol már működik egy árvaházunk is. A célunk az, hogy a lehető legtöbb állat gazdához kerüljön. Sajnos sokszor nehéz a dolgunk, mert az emberek alapvetően válogatósak és sokaknak a legjobb, legszebb, legegészségesebb macska kell. Az otthonban azonban otthonos körülmények közt tudnak élni azok a macskák is, akik nem kellenek senkinek. Vannak szobáink és két kifutónk is. Ez egy olyan hely, ahol egy macska kényelmesen, jó körülmények közt öregedhet meg.

Norbi elmesélte, hogy minden telefonhívásnál először azt mérik fel, hogy valóban szükség van-e mentésre.

 Mi nem egy palotát hoztunk létre, így is van már 20-25 cicánk aki ott él, a kapacitásunk véges és a tapasztalatunk is az, hogy sok olyan megkeresés érkezik, ahol valójában nincs ránk szükség. Ezért próbálunk azokra a mentésekre koncentrálni, ahol tényleg kell a beavatkozás: rossz körülmények közt vagy veszélyben élnek a cicák.

Norbi elmondta, hogy nagyon sok sikertörténetük van megmentett, felerősített cicákról, akiket sikerült örökbe adni. Reméljük, hogy ez a csapat is olyan sikeres lesz, mint a kamionos stáb, ha nem sikeresebb. Mi szorítunk!

 

Eredmények:

 

  •  2005   Mobil 1 Opel Astra Kupa, 4 győzelem, 5. helyezés, Az Év Újonca
  •  2006  Shell V-Power Renault Clio Kupa bajnoka, 10 győzelem, Az Év Gyorsasági Autóversenyzője
  •  2007  Magyar SEAT León Szuperkupa bajnoka, nyolc győzelem, Porsche Mobil 1 Supercup futamán 16. helyezés
  •  2008  SEAT León Szuperkupa bajnoka, 4 győzelem, 4 második hely, 1 harmadik hely,
  •  2009  Genex Suzuki Swift Kupa bajnoka, 8 győzelem, 1 harmadik hely, Együléses forma autók (E csoport) bajnokságában 2. helyezés, Formula Renault csoport bajnoka
  •  2010  Spanyol SEAT León Supercopa 6. helyezés
  •  2011  FIA European Truck Racing Championship 2011 – 12.helyezés
  •  2012  FIA European Truck Racing Championship 2012 – 10.helyezés
  •  2013  FIA European Truck Racing Championship 2013 – 4.helyezés
  •  2014  FIA European Truck Racing Championship 2014 – 1.helyezés – bajnok
  •  2015  FIA European Truck Racing Championship 2015 – 1.helyezés – bajnok
  •  2016  A Tankpool24 Racing csapattal aki mindig sereghajtó volt, egy nagyon sikeres évet zártunk, az EB 5. helyét sikerült megszerezni.
  •  2017  FIA European Truck Racing Championship 2017 – 3.helyezés – bronzérem

Fotók: https://www.facebook.com/kissnorbidriver/

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek