Az ellenőrző hatóság hosszú ideje nem számolt be a közúti fuvarozás ilyen elítélendő teljesítményéről. Egy lengyel kisvárosban, a 7-es számú országúton végzett ellenőrzés során annyi szabálytalanságra derült fény, hogy égnek állt a hajuk.
Kezdjük a dokumentumokkal. A járművezetőnél nem volt fuvarengedély, és amikor a tachográf ellenőrzésére került sor, kiderült, hogy az útvonal kezdete óta nem is használta az adatrögzítő korongot.
Ez csak a kezdet volt. A teherautó műszaki állapota megdöbbentő volt. Kopott gumiabroncs futófelületek, olyannyira, hogy az előírások szerint az állapota nem biztonságosnak minősül, hibás ABS-rendszer, hiányos fékrendszer a jármű hátsó tengelyén és a rakodáshoz használt rámpák nem biztonságos rögzítése – sorolta az ellenőrző hatóság a feltárt hibákat.
Mintha ez nem lett volna elég, a jármű néhány hibáját elég primitív módon elfedték.
A hátsó tengely fékvezetékei ki voltak kötve, el voltak szakadva és egy úgynevezett “gyorskötözővel” rögzítették, ami a fékrendszer szétkapcsolását eredményezte” – jelentette be az ITD.
Nem meglepő módon nemcsak a sofőrre várt súlyos büntetés (akit megbírságoltak, valamint elvették a jogosítványát és a teherautó forgalmi engedélyét), hanem a fuvarozóra és a szállításvezetőre is. Ellenük közigazgatási eljárás indul.
Csak remélni lehet, hogy hasonló helyzet még sokáig nem fordul elő az utakon.
Fotók: witd.kielce.pl











![[FRISSÍTVE] Lázár: „tranzitban lévő kamion nem hagyhatja el az autópályát, még pihenőre sem”](https://cdn-trans.info/uploads/2025/07/ea5ccbe07df350acec4020b7c38-1024x683.webp)





