Scania

A Scania oldalkamerás rendszerrel csökkenti a teherautók holttereit

A cikk olvasási ideje 3 perc

A Scania kamerás oldalsó biztonsági rendszert kínál, amelyet úgy terveztek, hogy javítsa a jármű melletti beláthatóságot, és csökkentse a holttereket manőverezés közben és forgalomban. A vállalat tartozékokat bemutató anyagaiban a kamera- és megfigyelőrendszereket úgy mutatják be, mint amelyek a jármű előtt, mögött és az oldalai mentén is tiszta képet adnak a járművezetőknek, holtterek nélkül.

A szöveget, amit ön most olvas, géppel fordították, ami bizonyos pontatlanságokkal járhat. Köszönjük megértését.

A rendszer a Scania tágabb biztonsági kínálatának része a távolsági és a városi üzemeltetéshez. A Scania egy frissített, távolsági felhasználásra szánt kameramegoldást ismertet, amely a monitoron 3D-s nézetet is képes megjeleníteni, emellett használható a GSR-kamera is, és igény szerint bővíthető egy opcionális 10 hüvelykes monitorral, ha több kameranézetre van szükség.

A felépítés moduláris, nem egyetlen, zárt csomag. A vállalat a Scania Design Camera egységet, az oldalkamera-opciókat, az alsó tükör műanyag burkolatába szerelt hengerkamerát, egy objektumészlelő egységet, valamint egy Multibox/DVR modult sorol fel. A DVR célja, hogy rögzítse az eseményeket balesetvizsgálati és biztosítási célokra.

Scania Design Camera, oldalkamera-opciók, az alsó tükör műanyag burkolatába szerelt hengerkamera, egy objektumészlelő egység és egy Multibox/DVR.

Forrás: Scania

A rendszer egyik kulcseleme az objektumészlelési funkció. A Scania szerint ez alapbeállításként gyalogosok és kerékpárosok észlelésére van hangolva, de más objektumokra is programozható, például személyautókra és buszokra. A funkció úgy működik, hogy a kiválasztott kamera és a kijelzőegység közé egy kiegészítő egységet kapcsolnak, így az észlelt objektumok megjeleníthetők a képernyőn.

A gyakorlati cél egyértelmű: segíteni a járművezetőknek, hogy tisztábban lássanak a teherautó oldala mentén olyan helyzetekben, amikor a hagyományos tükrök önmagukban nem biztosítanak elegendő lefedettséget. A Scania a bővített kamerakínálatot úgy mutatja be, mint amely növeli a biztonságot a jármű és a közeli közlekedők számára is, miközben megkönnyíti a vezetést sűrű forgalomban és precíz manővereknél, például rakodásnál és kirakodásnál.

Megfelelőségi szempont is van. A brit weboldalán a Scania azt írja, hogy London Progressive Safe System rendszere tartalmaz egy holttér-információs rendszert és egy teljes értékű kamerás megfigyelőrendszert, amelyet a jármű bal oldalára szerelnek fel, hogy ott megszüntesse a holttereket, miközben a digitalizáció a járműüzemeltetés adminisztratív oldalán is egyre fontosabb.

A Scania brit FORS-csomagja hasonló megközelítést követ: tartalmaz oldalsó pásztázó szenzorokat, hangjelzéseket és DVR HD kamerákat, és a rendszert olyanként írják le, amely a holtterek megszüntetését célozza, miközben segíti az üzemeltetőket a biztonsági követelmények teljesítésében – egy olyan piaci környezetben, სადაც a dízel és más költségtényezők is egyre nagyobb nyomást jelentenek.

Címke:

További olvasmányok