A Brugge-i büntető bíróság a volt litván közlekedési miniszterhelyettest 6 hónap felfüggesztett szabadságvesztésre is pénzbüntetésre ítélte. Az Arijus fuvarozási cég, amelyben az elítélt vezető pozícióban volt, szintén pénzbírságot kapott, és kötelezték a néderlandi szakszervezet által megadott járművezetők számára több tízezer euró megfizetésére járművezetőnként. Az Európai Unión kívülről, így Ukrajnából és Fehéroroszországból érkezett kamionosokkal szembeni visszaélésekről volt szó.
Az ügyre az FNV-Stichting VNB szakszervezet által végzett nyomozás után derült fény, amely monitorozza a kollektív szerződések betartását. „A cégnél alkalmazott járművezetők főleg Ukrajnából és Fehéroroszországból érkeztek, megalázó körülmények között dolgoznak, és egyértelműen túl alacsony javadalmazást kapnak” – emeli ki az FNV a hivatalos közleményében.
Nemzetközi nyomozás
Az FNV VNB úgy döntött, megvizsgálja közelebből a cég praktikáit, és interjúkat készített a fehéroroszországi és ukrajnai járművezetőkkel a hollandiai és más nyugat-európai parkolókban. A szakszervezet szociális visszaélésekre bukkant, dokumentálta a járművezetők történetét és bizonyítékokat gyűjtött. A járművezetők tengeri konténereket szállítottak Rotterdamban és Zeebrugge-ben és vissza, olyan cégeknek, mint a Samskip, az ECS, a P&O Ferrymasters és az IKEA.
Amikor a szakszervezet 2020. februárjában Harkovban járt Ukrajnában, hogy meghallgassa a járművezetőket, a belga ügyészség lefoglalta a litván fuvarozó több teherautóját.
A nyomozás során kiderült, hogy 38 járművezetőt furgonokkal hoztak Belgiumba, hogy fuvarozási feladatokat végezzenek. A kamionosok nem tértek vissza Litvániába, csak Belgiumban és a szomszédos országokban szállítottak árut, de litvániai munkavégzésért kaptak javadalmazást. Az Arijus litván engedélyeket adott nekik, és a litván IBIS hotel címe alá jelentette be őket.
„A járművezetőket arra kényszerítették, hogy a teherautók fülkéjében éljenek 5-12 hétig megalázó körülmények között. Még folyó víz sem volt, csak egy piszkos mobil mellékhelyiség. A járművezetők nem hagyhatták el a teherautót. A szabad ég alatt mosakodtak üveges vízzel” – magyarázza a szervezet.
Tavaly a céget bíróság elé idézték, az ügyben csak most született ítélet. A kihallgatások során a volt miniszterhelyettes azt állította, hogy megfelelően bánik a munkaerejével.