Nem „abajgatják” annyit a sofőröket a rendőrök a sztrádákon

A cikk olvasási ideje 3 perc

Nem „abajgatják” annyit a sofőröket a rendőrök a sztrádákon

Év eleji hír, hogy átcsoportosítják a rendőrök a mobil traffipaxokat Magyarországon. Ez a sofőrök nyelvére fordítva azt jelenti, megszűnik az autóutakon a kamionosokra a „vadászat”. Helyette a rendőrök ettől az évtől a sebességmérési akciókkal a lakott területekre koncentrálnak.

A hír teljesen hivatalos, megjelent az országos médiában is. Azt, hogy 2018-ban kevesebbszer mérnek az autóutak és autópályák felüljáróiról, hídjairól sebességet a rendőrök, Papp Károly országos rendőr-főkapitánytól származik, aki év elején arra utasította kollégáit, hogy „nagyságrendekkel kevesebb alkalommal” vezényeljenek rendőröket sebességmérésre az autópályák, autóutak, osztott pályás utak hídjaira, felüljáróira. Ezeken a helyeken a fix telepítésű sebességmérők továbbra is megmaradnak. Aki itt, ezeken a megszokott és könnyen „belőhető” helyeken sem tartja be a sebességkorlátot, magára vessen. Mindenütt tábla figyelmeztet rá, hogy ilyenre lehet számítani.

Az országos rendőr-főkapitány döntésének hátterében az állhat, hogy a fokozottan balesetveszélyes, általában kétsávos utakon több dolguk van a rendőröknek, mint az autópályákon. Az is belejátszhat az átcsoportosításba, hogy jóval veszélyesebb egy városban vagy faluban túllépni a sebességet, mint azokon a helyeken, ahol eredendően nincs szembejövő forgalom vagy gyalogos közlekedés.

A kamionosok mindezzel együtt nem fogadták kitörő lelkesedéssel a hírt. Többen elmondták, ezután is meglesz a rendőröknek a lehetőségük arra, hogy bárkit „kicsípjenek” az autópályán is. Azt a friss esetet említették, ami év elején nagy visszhangot váltott ki. A rendőrség „elrettentésül” két videót tett ki az oldalára, mindkettőn szabálytalanság utáni igazoltatás látható. A második filmben kissé túllőttek a rendőrök a célon: három villogó és „akciózó” rendőrautó kerített be egy kamionost, miközben a negyedik filmezte az esetet. 

A videóra haragosan reagáltak a sofőrök. Egy Feri nevű, Európa útjain otthonosan mozgó kamionos úgy fogalmazott, a magyar rendőrség keveset ellenőriz, és azt is rosszul teszi. Tapasztalatai szerint Nyugat-Európában jelöletlen rendőrségi járművek közlekednek egyesével a sztrádákon, nem olyan feltűnő módon, mint ahogy a videón látható. A sofőr azt feltételezi, a magyar rendőröknek nincs elég benzinpénzük a gyakrabb ellenőrzésre, ezért szervezik a közös akciókat. Maguk a sofőrök egyébként tudják, hogy Magyarországon „lehet nyomni a kakaót”, mert kevesebb a rendőr, és nem olyan vészes a bírság összege, mint Németországban, Franciaországban. Vagy Spanyolországban, ahol 200 eurót is le lehet perkálni a tilosban előzésért. Olaszországról nem is beszélve, itt a jogsit is elvehetik, és az olasz rendőr akkor sem szívbajos, ha 500 eurós csekket kell kiállítania.

A vezess.hu összegyűjtötte a tavalyi év első hat hónapjának adatait. Akkor a 365 fix és 160 mobil készülékből álló traffipax-hálózat 192682 személyautó-gyorshajtást rögzített, teherautók és buszok esetében ugyanez jóval szerényebb adat: 3734. Annyit lehet még tudni, hogy a fél év alatt 6,582 milliárd forint bírságot szabtak ki a rendőrök.

A következő részben a tachográfos tapasztalatokról és trükkökről számolunk be.

Fotó: PolceHungary/Youtube

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek