Polizei Niederösterreich/Facebook (illusztrációs kép)

75 tachográf-szabályszegés után ügyészségre került egy magyar sofőr ügye

A cikk olvasási ideje 4 perc

Az ausztriai Leisachban egy közúti ellenőrzés során 75, az uniós közúti fuvarozásra vonatkozó szabály megsértését tárták fel egy magyar sofőrnél. A rendőrség szerint a 47 éves férfi útközben többször kivette vezetői kártyáját a digitális tachográfból, majd kártya nélkül folytatta az utat. Több ezer eurós biztosítékot kellett fizetnie, az ügyet pedig az innsbrucki ügyészségre továbbították.

Ez a szöveg egy ember munkája – nem mesterséges intelligencia műve. Az anyagot teljes egészében a szerkesztő készítette, saját tudása és tapasztalata segítségével.

Főbb tudnivalók:

  • Az ellenőrzést 2026. október 13-án tartották Leisachban, Kelet-Tirolban, a Lienz járásban.
  • A rendőrség szerint a 47 éves sofőr többször kivette vezetői kártyáját a digitális tachográfból, majd kártya nélkül vezetett tovább.
  • A hatóságok az uniós közúti fuvarozási szabályok 75 megsértését állapították meg.
  • A helyszínen több ezer eurós pénzügyi biztosítékot szedtek be.
  • A rendőrség a sofőr ügyét a bizonyíték meghamisításának gyanúja miatt az innsbrucki ügyészségre továbbította.
  • Az osztrák büntető törvénykönyv 293. §-a alapján akár egy év szabadságvesztés vagy legfeljebb 720 napi tételnek megfelelő pénzbüntetés is kiszabható.

Az eset 2026. október 13-án, egy leisaichi közúti ellenőrző ponton történt. A rendőrök egy magyar állampolgár által vezetett könnyű tehergépkocsit állítottak meg. A tachográf és a vezetői kártya ellenőrzésekor arra a következtetésre jutottak, hogy a sofőr az út során többször eltávolította a kártyát, majd anélkül folytatta a vezetést. Emiatt a jármű egyes tevékenységi adatai nem kapcsolódtak a sofőr kártyájához.

75 szabályszegés egyetlen ellenőrzésen

A rendőrség közlése szerint az ellenőrzés összesen 75 uniós szabályszegést tárt fel a közúti fuvarozásra vonatkozó előírások kapcsán. A hatóságok nem részletezték, pontosan milyen jogsértésekről van szó, és azt sem közölték, milyen időszak adatait vizsgálták. Ezért nem állapítható meg, hogy a megállapítások közül mennyi vonatkozott vezetési időre, pihenőidőre vagy más tachográf-kötelezettségre.

Az ügy a rendőrségi közlés alapján nem merült ki a közigazgatási jogsértések megállapításában. A rendőrség a vezetői kártya használatát és az adatrögzítés módját büntetőjogi szempontból is vizsgálta, ezért felmerült a bizonyíték meghamisításának gyanúja.

Több ezer eurós biztosítékot szedtek be

A rendőrök úgynevezett pénzügyi biztosítékot kértek a sofőrtől. Ez az összeg az esetleges későbbi eljárási költségek és szankciók fedezetét szolgálja. A hivatalos tájékoztatás szerint a befizetés több ezer euróra rúgott, a pontos összeget azonban nem hozták nyilvánosságra.

Fontos, hogy ez a befizetés nem azonos a végleges bírsággal. A tényleges jogkövetkezményről csak a további eljárásban születhet döntés.

Az ügy az ügyészség elé került

A hatósági intézkedés büntetőjogi következmények lehetőségét is felveti. A sofőr ügyét az osztrák büntető törvénykönyv 293. §-ának feltételezett megsértése miatt továbbították az innsbrucki ügyészségre. Ez a rendelkezés a bizonyítékok meghamisítását érinti, és legfeljebb egy év szabadságvesztéssel vagy 720 napi tételnek megfelelő pénzbüntetéssel fenyeget.

Az ügyben egyelőre nem született ítélet. Az ügyet csak továbbították az ügyészségre, így a további eljárás során dőlhet el, milyen következményekkel kell számolnia a sofőrnek.

Miért fontos ez a fuvarozóknak?

A leisachi ellenőrzés arra hívja fel a figyelmet, hogy Ausztriában a tachográffal kapcsolatos szabálytalanságok nem feltétlenül maradnak a szokásos közigazgatási bírság keretei között.

Ha a hatóságoknál felmerül, hogy a sofőr tevékenységét szándékosan nem megfelelően rögzítették, az ügy büntetőjogi szintre is kerülhet. Ebben az esetben a rendőrség azért értesítette az ügyészséget, mert felmerült a bizonyítékok meghamisításának gyanúja.

A rendőrségi közlés szerint a kártya ismételt kivételét nem egyszerű technikai hibaként kezelték. Az adott körülmények között a hatóságok úgy ítélték meg, hogy ez a gyakorlat alkalmas lehetett a vezetési és tevékenységi adatok meghamisítására.

A fuvarozó vállalkozásoknak ezért a tachográf-ellenőrzéseket nem érdemes kizárólag a vezetési és pihenőidőkre korlátozniuk. A vezetői kártyák használatát és az adatrögzítés hiányosságait is rendszeresen, alaposan át kell tekinteniük.

A sofőrök számára sem csupán egy esetleges bírság lehet a tét. A mostani ügyben több ezer eurós biztosítékot kellett fizetni, emellett pedig büntetőeljárás lehetősége is felmerült.

Címke:

További olvasmányok