A szállítási árak már most emelkednek a sofőrök hiánya és a növekvő kereslet miatt. Az autópályadíjak kiterjesztése az összes német szövetségi úton még magasabb emelésekhez vezet. Ez év július 1-jén kerül sor az autópályadíjak kiterjesztésére minden német szövetségi útra.
Jelenleg az útdíjak körülbelül 15 ezer kilométer autópályán és szövetségi úton vannak bevezetve. Az év második felétől összesen 55 ezer kilométer lesz útdíjköteles. A német szállítmányozó szövetségek arra figyelmeztetnek – hogy a szállítási költségek jelentősen emelkedni fognak.
Az AMÖ (Szövetségi Bútor Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség), a BGL (Szövetségi Közúti Szállítási és Logisztikai Szövetség), a DSVL (Német Szállítmányozási és Logisztikai Egyesület), a BWVL (Szövetségi Gazdasági, Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség) valamint a BIEK (Szövetségi Futárszolgálatok Egyesülete) a nyilatkozatainak becslése szerint a szállítási és logisztikai ipar költségei a tervezett változásokhoz miatt körülbelül évi 2 milliárd euróval emelkednek.
Jelenleg a szállítási költségekre terhelt útdíj már majdnem eléri a 10%-ot. A szövetségek képviselők hangsúlyozzák, hogy az útdíj kiterjesztésének árát végső soron a fogyasztó fizeti meg, mivel a fuvarozók növelik a fuvardíjaikat a magasabb költségek kompenzálása érdekében.
A járművezetők hiánya okozza az áremeléseket
A szállítási szolgáltatások iránti kereslet továbbra is nő az európai gazdaság jó állapotának és az e-kereskedelem dinamikus fejlődésének köszönhetően. Sajnos az egész szállítmányozói ágazat az egész Unióban szenved a járművezetők hiánya miatt. Már tavaly is megfigyelhető volt az áruszállítási árakon, többek között Németországban, Ausztriában és Franciaországban is. Várható, hogy a demográfiai változások miatt a személyzet hiánya komolyodni fog, és ezért az árak tovább fognak emelkedni.
Fotó: Pixabay