A fuvarozók tervezését idén is segíti a Német Közúti Fuvarozási, Logisztikai és Hulladékgazdálkodási Szövetség (BGL) frissített terelőútvonal-térképe. A térkép az Autobahn GmbH alkalmazásában is elérhető, illetve letölthető a BGL és a Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal (BALM) weboldaláról.
A korlátozás célja, hogy a nyári szünidő csúcsidőszakában tehermentesítse a legforgalmasabb üdülési útvonalakat. 2026-ban a tilalom szombatonként érvényes július 4. és augusztus 29. között, minden alkalommal 7.00 és 20.00 óra között, a nyári üdülőforgalmi rendeletben felsorolt autópálya- és szövetségi út-szakaszokon.
A fuvarszervezésben érdemes előre ütemezni az indulásokat, és ahol szükséges, alternatív útvonalat választani. A BGL évente frissített terelőútvonal-térképe egy helyen mutatja az érintett szakaszokat és a javasolt kerülőket, így a diszpécserek és a járművezetők számára is átláthatóbbá teszi a nyári csúcsidőszakot.
„Az ingyenes digitális terelőútvonal-térképpel idén is szeretnénk megkönnyíteni a tehergépkocsi-vezetők mindennapi munkáját — azokét is, akik szombaton is úton vannak, hogy a fogyasztók és a gazdaság ellátása zavartalan maradjon” – mondta Prof. Dr. Dirk Engelhardt, a BGL igazgatóságának szóvivője.
Mely járművekre vonatkozik a tilalom?
A nyári kamionstop az alábbi járműveket érinti:
- a 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsikat,
- a pótkocsis tehergépkocsikat (a megengedett legnagyobb össztömegtől függetlenül), valamint
- az áruszállításra használt nyerges vontatót és félpótkocsit (nyerges szerelvényt), ha a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 7,5 tonnát.
A besorolásnál nem az a döntő, mi szerepel a forgalmi okmányokban, hanem a jármű tényleges kialakítása és az, hogy áruszállításra használják-e.
A tilalom nem terjed ki az alábbiakra:
- pótkocsi nélküli vontatókra,
- segédrakfelülettel rendelkező vontatókra, ha a hasznos teher legfeljebb a megengedett legnagyobb össztömeg 40 százaléka,
- önjáró munkagépekre (például kotrógépekre vagy kombájnokra), valamint
- olyan járművekre, amelyek a vállalkozás saját felszereléséhez tartozó eszközöket szállítanak — például kiállítási vagy filmes járművekre.
Milyen szállításokra van mentesség?
Nem minden fuvar esik a korlátozás alá. A legfontosabb kivételek közé tartozik a romlandó áruk szállítása, például:
- friss tej és friss tejtermékek,
- friss hús és friss húskészítmények,
- friss hal, élő hal és friss haltermékek,
- különösen gyorsan romló gyümölcsök és zöldségek,
- élő méhek szállítása,
- az uniós szabályok szerinti 1. és 2. kategóriába tartozó állati melléktermékek, valamint
- sürgős mentési, vontatási és műszaki segélyszolgálati feladatok.
A mentességhez kapcsolódó üresmenetek is engedélyezettek.
Bizonyos kombinált fuvarozási műveletek szintén kivételt képeznek — közút–vasút és közút–kikötő relációban is. Megengedett a legközelebbi, megfelelő vasúti rakodó- vagy kirakóterminálhoz történő elő- és továbbfuvarozás, illetve a kikötőbe vagy kikötőből végzett fuvar legfeljebb 150 kilométeres körzeten belül.
Egyedi engedélyek: jellemzően eseti elbírálással
Ha egy szállítás nem tartozik a jogszabályi mentességek alá, külön engedélyt kell kérni az illetékes közlekedési hatóságtól. A BGL szerint a jóváhagyások továbbra is szigorú elbírálás mellett születnek. Érdemes ezért időben ellenőrizni, hogy a tervezett fuvar belefér-e a kivételekbe, vagy engedélykérelemre lesz szükség.
A leginkább érintett útvonalak
A korlátozás Németország több, kiemelten forgalmas távolsági folyosóját is lefedi. Az érintett autópályák között szerepel többek között az A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A45, A61, A67, A81, A92, A93, A99, továbbá az A113, A115, A831, A980 és A995. Emellett a szövetségi utak közül a B31 és a B96 egyes szakaszai is érintettek.
A pontos szakaszlistát és az ajánlott kerülőket az aktuális BGL terelőútvonal-térkép tartalmazza.
Digitális útvonaltervezési segítség diszpécsereknek és sofőröknek
Az elmúlt években a terelőútvonal-térkép a fuvarszervezők és a járművezetők számára is hasznos tervezési eszközzé vált: egy felületen mutatja a nyári kamionstop által érintett szakaszokat, és alternatív útvonalakat ajánl. Okostelefonon vagy tableten az Autobahn GmbH alkalmazásán keresztül használható, emellett letölthető a BGL és a BALM weboldaláról.
Dr. Michael Güntner, az Autobahn GmbH vezérigazgatója így fogalmazott:
„Célunk, hogy digitális szolgáltatásainkat következetesen a közlekedők igényeihez igazítsuk. A terelőútvonal-térkép Autobahn appba történő integrálásával a hivatásos járművezetők könnyen elérhető támogatást kapnak az útvonaltervezéshez a szabadságolási időszakban.”
Christian Hoffmann, a BALM elnöke szintén a megoldás gyakorlati hasznát emelte ki:
„A nyári üdülőforgalmi rendelet betartása a nyári hónapokban különösen nagy odafigyelést igényel a tehergépkocsi-vezetőktől. Ezért is örvendetes, hogy 2026-ban ismét rendelkezésre áll a digitális terelőútvonal-térkép, mint olyan gyakorlati eszköz, amely támogatja és megkönnyíti a szabályok követését.”
