A tavalyi kihívásokkal teli, de eredményes üzleti év után drámai változásokkal szembesültek a közúti fuvarozók. Tovább nőttek a közúti fuvarozás költségei 2023 első negyedévében, de az árak már nem követték ezt az emelkedést, derül ki a DigiLog Consulting 2023. I. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindexéből (KFX) és a hozzá kapcsolódó szakértői elemzésből.

„Drámai fordulat a közúti fuvarozásban – akár veszteségessé is válhat az ágazat,” figyelmeztet a magyar szakértő

A pénzintézetek és elemzők egybehangzó értékelése szerint a 2023-as év gyengébb lesz, mint az előző, de nem lesz annyira rossz, mint várták. Megjelentek az előrejelzések első igazításai erre az évre. És a piacon is látszanak a tavasz első jelei.

A 2023-as év jobb lesz a gazdaság és a kereskedelem számára, mint várták. Mit jelent ez a fuvarozás számára?

A német logisztikai cégek sokkal kevésbé optimisták a piaci helyzetet és a kilátásokat illetően, mint a szállítmányozók – derül ki az Ifo Intézet és a német Szövetségi Fogyasztóvédelmi és Élelmiszer-biztonsági Hivatal (BVL) által készített logisztikai index olvasataiból. De összességében mindkét szektor résztvevői ismét optimisták . annyira, mint az Ukrajnában kitört háború előtt voltak.

A német szállítmányozók rózsaszínben látják a jövőt, a logisztikusok óvatosabbak

A globális futárszolgáltatások és expresszküldemények piaca 2023-ban 2,1%-tt fog nőni éves viszonylatban – derült ki a Transport Intelligence elemzőinek előre jelzéséből. Enyhe visszapattanás lesz az ez évi stagnáláshoz képest. A globális növekedést Ázsia fogja hajtani, Európában viszont nehezebb idők jönnek a futárágazat számára.

Rossz hírek az európai futárok számára. Nézd meg milyen trendek körvonalazódnak 2023-ra

Az Európai Nemzetközi Szállítmányozók Szövetsége (ELVIS AG) úgy látja, hogy a szállítmányozási és logisztikai ágazat hatalmas kihívások előtt áll. A szövetség piaci elemzései azt mutatják, hogy válság fenyeget. A szervezet kis- és középvállalkozásoknak nyújt tanácsadást.

„Borús kilátások” a fuvarozók számára – különösen a kis és középvállalkozások állnak nehéz idők előtt

Az európai közúti fuvarozási piac mindössze 1%-t nő 2023-ban – derül ki a Transport Intelligence (TI) előre jelzéseiből. Ez háromszor kevesebb, mint idén.

2023: a gazdasági lassulás csapást mér az európai fuvarozási piacra

9000 ezer új nagyhaszonjármű vásárlására számít idén a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete, ami erőteljes növekedés lesz a tavalyi 4518 után.

Dupla annyi teherautót vesznek majd idén a fuvarozók, mint tavaly

A futár- és expressz küldemények piaca 2021-ben 10,4%-kal nőtt éves viszonylatban – számol be a Transport Intelligence (TI) elemző cég a „Global Express and Small Parcels 2021” című jelentésében. Ez több, mint a korábbi előrejelzések, de látható a piac visszatérése a pandémia előtti növekedési tempóhoz.

A globális futárpiac több, mint 10%-ot emelkedett tavaly, de a járvány miatti robbanás véget ér

A világgazdaság idén 5,7 százalékkal fog növekedni - az OECD legfrissebb becslései szerint. Jövőre 4,5%-kal kevésbé dinamikus, de még mindig egészséges növekedésre kell számítanunk.

A világgazdaság fél évszázada nem növekedett ilyen ütemben. Mi lesz jövőre?

A globális bruttó hazai termék az idei második negyedévben már elérte a válság előtti szintet az OECD kimutatása szerint, de a továbbra is bizonytalan kilátások miatt a jelenleg tapasztalható lendületes növekedés közepette is szükség lesz az ösztönző monetáris és fiskális intézkedések fenntartására - tudósít az MTI a párizsi székhelyű Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet, az OECD keddi jelentéséről.