A TI előre jelzése szerint a futár- és expresszküldemények globális piaca 2023-ban 474,38 milliárd eurót fog kitenni. Ez 2,1%-os növekedést fog jelenteni éves viszonylatban.
Összeshasonlításképpen 2022-ben a piac mindössze 0,1%-t fog nézni. Még egy évvel korábban az e-commerce boomjának a farvizén a futárszegmens 12%-t nőtt. A TI elemzői kiemelik, hogy az ez évi növekedés a magas árszintből következik, amelyet az operátorok a költségnövekedés miatt emeltek. A volumenek esése egyértelmű (különösen 2022. II félévében), de hála a futárcégek áremelésének sikerül a bevételeket pozitív tartományban tartani.
Jövőre gyorsabban fog fejlődni a belföldi küldemények szegmense, mint a nemzetközieké. Az első 2,5%-kal 382,5 milliárd euróra nő. Nagymértékben ez az e-commerce-piac fejlődéséből fog következni, amely még mindig pozitív trendet mutat. Azonban egyfajta stabilizálódás is bekövetkezik az internetes értékesítésben, és nem igazán lehet olyan őrült ugrásokra számítani, mint 2020-ban és 2021-ben.
A nemzetközi küldemények piacának értéke kb. 0,5%-kal fog nőni 91,8 milliárd euróra. Ez a szegmens megszenvedi a globális kereskedelmi kapcsolatok várt visszaesését, ami a világszerte megfigyelhető gazdasági lassulás következménye. A globális kereskedelem nyavalyái között van a nyugati országok magas inflációja, az ellátási láncok zavara, a az üzemanyag- és energiaárak, valamint a folyamatos járványügyi szigorítások Kínában.
Fitt Ázsia, sánta Nyugat
Ha az egyes földrajzi régiók helyzetéről van szó, akkor hasonlóan a TSL piac más szegmenseihez a hajtómotor Ázsia és a Csendes-Óceáni Térség. A növekedés tempója ezen a területen több, mint kétszer nagyobb lesz, mint a globális átlag (4,7% a 2,1%-hoz képest). Az ázsiai piac 2023. végére eléri a 196,6 milliárd euró értéket. Ez több, mint 41%-t fogja kitenni a globális értéknek. A növekedés az ázsiai belső piacokon 5,1%-t fog elérni 0,9%-os megugrással a nemzetközi piacokon ezen a kontinensen.
Nemsokkal kisebb növekedést könyvelhet el az észak-amerikai régió sem (1%-kal – 159,8 milliárd euróra). A belföldi piac 1,1%-kal fog javulni, a nemzetközi küldeményeké pedig 0,2%-ot zsugorodik. Ennek az alacsony növekedésnek az oka az Amerikai Egyesült Államokban uralkodó helyzet az oka. Azzal számolnak, hogy az amerikai gazdaság gyenge növekedést fog produkálni jövőre, és a fogyasztók részéről is csökkenő kereslettel számolnak.
Jelentős lassulás Európában
Ezzel szemben a TI elemzői sötét színekben látják az európai piac jövőjét. A becslések szerint 2023-ban 0,7%-t fog zsugorodni éves összehasonlításban 94,5 milliárd euróra. Ez az gazdasági lassulás okozta alacsonyabb fogyasztás eredménye lesz, és főleg a növekvő megélhetési költségeké az Öreg Kontinensen.
Már 2022. végére a futárküldemények volumene 5-10%-kal csökken a becslések szerint. Összehasonlításképpen 2020-21-ben a volumenek 30-40%-os növekedésének lehettünk tanúi.
Ami érdekes, hogy a globális trendekkel ellentétben Európában 2023-ban a belső piac elveszti értékének 1,2%-t, míg a nemzetközi küldemények piaca nem jelentős, 0,37%-os növekedést könyvelhet el.