A német parlament megszavazta a minimálbér óránként 12 euróra emelését október 1-jétől. Ez a Németországba kiküldetésbe küldött járművezetőket is érinti.

Több mint 20%-kal emelkedik a minimálbér Németországban. A kamionosoknak is

Tommy Wreeth, a svéd Transportarbetarten szakszervezet vezetője azt mondta, hogy nincs meg a jogi egyértelműség a teherautó vezetéséért járó minimálbérrel kapcsolatban Svédországban, ami lényegében lehetetlenné teszi a Mobilitási Csomag előírásainak végrehajtását a kiküldetésben lévő dolgozókkal szemben.

A svédek követelik a teherautó-vezetők javadalmazására vonatkozó előírások tisztázását

Júliusban lépnek hatályba többek között a biztonsági rendszerekre vonatkozó új előírások a tehergépjárművekben. Nézd meg, milyen más, a fuvarozási ágazat számára jelentős változásokra kell számítani jövő hónapban.

Útdíj- és minimálbér-emelés, új fuvarbejelentési rendszer -július egy sereg változást hoz

A német kormány június 5-én pénteken elfogadta azt a tervezetet, hogy 2022 októberétől  óránként 12 euróra emeljék a minimálbért. Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi minimálbér 22 százalékkal fog nőni.

Októbertől 12 euró a minimálbér Németországban

Franciaországban a fogyasztói árindex tavaly november és idén március között 2,65%-kal nőtt. Emiatt a minimálbér is ennyivel növekszik. Fizetésemelés május 1-től.

Májustól emelkedik a járművezetők minimálbére Franciaországban

Európa-szerte érvényes, 2500-3000 eurós minimálbért kellene bevezetni a teherautó-vezetők számára, és akkor ripsz-ropsz megszűnne a sofőrhiány, javasolja egy osztrák politikus. Arról nem beszélt, ki fogja ezt kifizetni.

3000 eurós, egész Európára érvényes kamionos minimálbér bevezetését javasolják

A német kormány szerdán úgy döntött, hogy 2022 októberétől  óránként 12 euróra emeli a minimálbért. Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi minimálbér 22 százalékkal fog nőni.

12 euróra emeli Németország a minimálbért októbertől

Idén február 2-ától új előírások érvényesek, amelyeket a <a href="https://trans.info/hu/miert-nem-agalnak-a-cseh-fuvarosok-a-mobilitasi-csomag-ellen-274663" target="_blank" rel="noopener">Mobilitási Csomag</a> vezetett be. Ez többek között azt jelenti, hogy a fuvarozóknak már nem kell bejelenteniük a járművezetőik kiküldetését az országos rendszereken, pl. a francia SIPSI-n keresztül. Ennyit az elméletről, a gyakorlat azt mutatja, hogy a csendőrség továbbra is a régiek szerint akar ellenőrizni és bírságolni.

A Mobilitási Csomag ellenére a franciák a régi módi szerint ellenőriznek. A fuvarozók félnek, mert komoly bírságok fenyegetik őket

Egy lengyelországi leányvállalattal rendelkező dán fuvarozót bírálatok érték. Kizsákmányolással és a kabotázsra vonatkozó szabályok megsértésével vádolták. Dánia legnagyobb szakszervezetének, a 3F-nek a honlapja szerint a sofőröknek 25 dán koronát (kb 1180 forint) fizetett óránként, holott a törvényes minimálbér Dániában 163,5 dán korona (kb 7750 forint).

Kizsákmányolás: a sofőrök filléreket kerestek, és több éven keresztül a kamionban laktak

Január 1-jétől új minimálbér lépett életbe Belgiumban a szállítmányozási ágazatra vonatkozó kollektív szerződés értelmében. Ne feledkezzen meg erről, amikor járművezetőket küld ki ebbe az országba.