Egy ukrán kamionsofőr két héttel ezelőtt balesetet szenvedett az Aluta-völgyben, a Déli-Kárpátokban, Romániában. Azóta várja, hogy a főnöke az alkatrészekkel együtt a teherautóhoz érjen. A baleset után a férfi egy parkolóban rekedt. .

Nyugat Európában megbüntetné a rendőrség, hogy 24 óránál több 'pihenőt’ tölt a fülkében…


Nyugat Európában megbüntetné a rendőrség, hogy 24 óránál több 'pihenőt&#8217; tölt a fülkében&#8230;


„Nincs pénze, nincs élelme, munkaadója magára hagyta”: egy kamionosnak segítségre van szüksége

Egy évvel ezelőtt Oroszország teljes körű inváziót indított Ukrajnában. A szállítmányozási és logisztikai iparág az egyik leginkább érintett a háborúban. Néhány ukrán cég korlátozta tevékenységét, várva a jobb időket, míg mások gyorsan felálltak és folytatták munkájukat, hogy segítsék hazájuk győzelmét. "A teherautók ugyanolyanok, mint a fegyverek" - mondja Viktor Shevchenko, a Zammler logisztikai csoport társ-tulajdonosa és egyben az Ukrán Fegyveres Erők logisztikai részlegének tisztje. Arról beszél, hogy cégük hogyan élte túl az első háborús évet ebben az EXKLUZÍV interjúban, amelyet a Trans.INFO-nak adott.

„A teherautó fegyver”: az ukrán fuvarozó beszámolója az első háborús évről

Az Európai Bizottság a múlt héten javasolta a behozatali vámok, kontingensek és kereskedelmi védelmi eszközök még egy évre való felfüggesztését az Ukrajnából az Európai Unióba irányuló exportra. Így a Közösség továbbra is támogatást adna az Oroszország által megtámadott országnak.

Brüsszel meghosszabbítja a vámok eltörlését az Ukrajnából érkező exportra

2022. február 24-én Európa lélegzete elakadt. A kiberháborúk, a hackertámadások és a biológiai fegyverek korszakában olyasmi történt, amire egyikünk sem mert gondolni sem - Oroszország megtámadta Ukrajnát, és tankok hatoltak be a az ország területére, rakéták és bombák hullottak.

Ma indul a Trans.iNFO ukrán nyelvű oldala

Egy csaknem 13 éve bezárt román-ukrán közúti határátkelő megnyitásáról fogadott el határozatot csütörtökön a bukaresti kormány.

Egy korábban bezárt román-ukrán közúti határátkelőhely megnyitásáról döntött a bukaresti kormány

A fuvarozók és a szállítmányozók félelmei nem igazolódtak be - a legingadozóbb nemzetközi szállítási helyzet ellenére tavaly az Új Selyemúton az előző évhez képest 9 százalékos, 2020-hoz képest pedig 10 százalékos növekedést regisztráltak az áruforgalomban. Az Unióba vezető folyosókon azonban jelentős visszaesés volt tapasztalható.

Az Új Selyemúton megnövekedett a forgalom, bár nem Európába. Van remény a javulásra?

2023 június 30-ig meghosszabbították az Európai Unióból, Nagy-Britanniából, Norvégiából és Ukrajnából érkező teherautók Oroszországba történő beutazásának tilalmát.

FIGYELEM! Meghosszabbították a teherautók EU-ból Oroszországba történő beutazásának tilalmát

Az Európai Parlament (EP) múlt csütörtöki plenáris ülésén jóváhagyta az EU és Ukrajna illetve Moldova közötti közúti áruszállítás megkönnyítését célzó uniós megállapodásokat.

Az EP jóváhagyta a közúti áruszállítást segítő uniós megállapodásokat Ukrajnával és Moldovával

Az európai teherautók behajtási tilalma úgy volt, hogy növelni fogja az orosz cégek versenyképességét, többlet-megbízásokat biztosítva a helyi fuvarozóknak, valamint – nem hivatalosan – propaganda-célokat is szolgált volna mintegy „válaszcsapásként” a szankciókra. Közben az orosz kormány döntése megerősítette a nyugati szankciókat, és a saját piacára mért csapást.

Öngól az orosz behajtási tilalom az uniós teherautók számára

Az osztrák ÖBB Rail Cargo Group (ÖBB RCG) növeli szerepvállalását az ukrán áruk vasúti továbbításában, erről tárgyalt Ukrajnában Kovács Imre, az ÖBB RCG igazgatóságának tagja, a Rail Cargo Hungaria (RCH) igazgatóságának elnöke, valamint Körös Norbert, az RCH vezérigazgatója az ukrán állami vasútvállalat vezetőivel - közölte az ÖBB Rail Cargo Group.