Július 1-től óránként 80 kilométerre csökken a sebességhatár a francia utakon
Franciaországban július 1-től óránként 90-ről 80 kilométerre csökken a megengedett legnagyobb sebesség a lakott területen kívüli országutakon. Az intézkedés mintegy 400 ezer kilométernyi útszakaszt érint.
A hónapok óta tartó társadalmi és parlamenti vita után a kormány vasárnap jelentette meg a rendeletet hivatalos közleményben, két héttel annak életbe lépése előtt.
Az Edouard Philippe francia miniszterelnök által idén január közepén bejelentett, 18 közlekedésbiztonsági intézkedésből álló csomag leglényegesebb eleme, hogy azokon a lakott területen kívüli főútvonalakon, amelyeknél a haladási irányokat fizikai akadályok (korlát, fal) nem választják el, a megengedett legnagyobb sebességet óránként 90-ről 80 kilométerre csökkentik. A francia főútvonal-hálózat túlnyomó részét, mintegy 400 ezer kilométernyi utat érintő rendelkezés július 1-jén lép hatályba.
A korlátozás célja a halálos balesetek számának csökkentése. A bejelentés azonban óriási felháborodást váltott ki az autósokat és motorosokat képviselő egyesületek és képviselők részéről is, s a felmérések szerint a franciák 76 százaléka nem támogatja az intézkedést. A miniszterelnök elmondta: vállalja a népszerűtlenséget, ha azzal évente 300-400 életet menthet meg.
A halottak és a sérültek számának csökkentése a francia utakon a közpolitika igazi kihívása” – fogalmazott májusban a kormányfő, aki arra is ígéretet tett, hogy a korlátozás eredményeit 2020. július 1-én megvizsgálják, s amennyiben az eredmények nem teljesítik az elvárásokat, a kormány „vállalni fogja a felelősséget”.
Számos korlátozó intézkedésnek köszönhetően Franciaországban 2013-ra sikerült a felére csökkenteni a halálos balesetek számát 3427 áldozattal, de a következő években ismét emelkedés kezdődött, tavaly (3648 áldozat) viszont 1,4 százalékkal csökkent az előző évhez képest.
Az EU mintegy 80 milliárd forintot ad erdélyi autópálya-fejlesztésre
Több mint 246 millió eurót (körülbelül 80 milliárd forintot) biztosít az Európai Unió kohéziós forrásokból észak-erdélyi közútfejlesztésre – jelentették be kedden Brüsszelben.
Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint ezt az összeget a Marosvásárhely-Marosugra-Aranyosgyéres autópálya-szakaszra fogják építésére fordítani.
A stratégiai fontosságú európai közlekedési folyosók egyikén fekvő új autópálya megépítése hozzá fog járulni Erdély gazdasági növekedéséhez azáltal, hogy segíti a turizmust ebben a gyönyörű régióban” – közölte Corina Cretu regionális politikáért felelős uniós biztos. „A projekt legfőbb haszonélvezői természetesen a helyi lakosok lesznek, akik gyorsabban és biztonságosabban közlekedhetnek a jövőben” – tett hozzá.
Az autópályának köszönhetően a tervek szerint 55 percre rövidül az út Marosvásárhely és a Kolozsvárhoz közeli Aranyosgyéres között. A munkálatok várhatóan jövő év októberéig fognak tartani.
Fotó: Pixabay