L’informazione è particolarmente rilevante per le imprese di autotrasporto e per gli operatori logistici che pianificano transiti notturni lungo l’asse che collega il nord Europa all’Italia.
In sintesi
- Il traforo sarà chiuso per 12 notti tra il 10 e il 27 agosto.
- Le limitazioni saranno in vigore dalle 23 alle 5, nelle sole notti comprese tra lunedì e giovedì.
- Non sono previste interruzioni nelle notti tra venerdì e sabato, tra sabato e domenica e tra domenica e lunedì.
- Durante le chiusure notturne sarà possibile attraversare le Alpi percorrendo il passo del San Gottardo.
- I lavori interesseranno alcuni elementi della soletta intermedia con l’obiettivo di prevenire danni futuri.
- L’infrastruttura è sottoposta a monitoraggio continuo.
Il traforo del San Gottardo rappresenta uno dei principali collegamenti stradali tra il nord Europa e l’Italia e costituisce un’infrastruttura strategica per il traffico attraverso le Alpi. Sebbene le limitazioni riguardino esclusivamente le ore notturne, potrebbero influire sulla pianificazione dei trasporti e sull’organizzazione delle consegne.
Dodici notti di chiusura programmate
L’Ufficio federale delle strade svizzero ha comunicato che il traforo resterà chiuso al traffico per dodici notti tra il 10 e il 27 agosto. Le restrizioni saranno in vigore dalle 23 alle 5 e interesseranno esclusivamente le notti comprese tra lunedì e giovedì.
Non sono invece previste chiusure durante i fine settimana. Il tunnel, lungo circa 17 chilometri, collega Göschenen e Airolo ed è una delle infrastrutture viarie più importanti della Svizzera.
Deviazione attraverso il passo del San Gottardo
Durante le fasce orarie interessate dalle chiusure, il traffico sarà deviato lungo il passo del San Gottardo.
Per gli operatori che effettuano servizi notturni ciò comporterà la necessità di rivedere tempi di percorrenza, turnazioni e pianificazione delle consegne. Il percorso alternativo può infatti determinare un allungamento dei tempi di transito e una maggiore complessità organizzativa, soprattutto nei servizi caratterizzati da margini operativi ridotti.
Interventi preventivi sulla soletta intermedia
I lavori riguarderanno alcuni elementi della soletta intermedia del traforo.
L’obiettivo è ridurre le sollecitazioni cui è sottoposta la struttura mediante l’esecuzione di tagli di separazione, così da limitare il rischio di futuri danneggiamenti e scongiurare eventuali restrizioni operative non programmate.
L’infrastruttura è monitorata costantemente attraverso un sistema di controllo dedicato.
Il precedente del 2023
L’intervento ha carattere preventivo, ma si inserisce nel contesto di quanto avvenuto nel 2023, quando nei pressi dell’imbocco nord del traforo comparve una crepa nella soletta intermedia e alcuni frammenti di calcestruzzo finirono sulla carreggiata.
Secondo le informazioni diffuse dalle autorità svizzere, l’episodio potrebbe essere stato provocato da movimenti della roccia circostante.
Gli interventi programmati mirano a ridurre il rischio di eventi analoghi, contribuendo a preservare la continuità operativa di uno dei più importanti collegamenti alpini e a diminuire la possibilità di chiusure improvvise che avrebbero ripercussioni sulla mobilità e sulla logistica internazionale.
