Dar viena eismo valdymo Tirolyje idėja. Italai nori nuotoliniu būdu reguliuoti sunkvežimių greitį

Dar viena eismo valdymo Tirolyje idėja. Italai nori nuotoliniu būdu reguliuoti sunkvežimių greitį

„Italijos A22 Brenerio greitkelio valdytojas planuoja įdiegti sunkvežimių eismą ir greitį kontroliuoti skirtą išmaniąją eismo valdymo sistemą. Dalis sistemos bus sumontuota greitkelio dangoje, o likusieji elementai – sunkvežimiuose“, – praneša „RAI News“.

„Eismo valdymo signalų įranga turi būti įrengta šalia greitkelio, kas 50–100 metrų. Įrenginiai palaikys ryšį su sunkvežimiuose įdiegta privaloma programine įranga. Greitis bus reguliuojamas automatiškai, akceleratoriaus ir stabdžių pedalus valdys A22 greitkelio centrinis kompiuteris atsižvelgiant į eismo situaciją. Per šį laiką vairuotojui reikės tik laikyti vairą“, – aiškina „RAI News“.

Naujosios technologijos tikslas yra toks, kad tranzito srautas vyktų tolygiai greitkeliu ir per slėnį. Greitkelio valdytojas tikisi, kad išmanioji sistema sumažins važiavimo laiką ir transporto spūstis nuo 20 iki 30 procentų.

Sunkvežimių eismo kontrolė yra nuolatinė tiroliečių problema

Tirolyje sunkiųjų krovinių judėjimo per Brenerio perėją kontroliavimas kelerius metus yra skausminga problema. Suprantama, kad pandemijos metu gabenimų kiekis sumažėjo, tačiau pastaruoju metu jie vėl pasiekė lygį prieš viruso pasirodymą.

„Esame susirūpinę, kad intensyvus eismas greitai taps visiškai nekontroliuojamas“, – pokalbyje su „Rai News“ pasakė Italijos greitkelius valdančios įmonės prezidentas Hartmannas Reichhalteris.

Siekdamas kontroliuoti sunkvežimių skaičių greitkelyje, Tirolio operatorius 2018 m. įvedė blokinius patikrinimus. Tai sukėlė vairuotojų pasipiktinimą, nes Bavarijos pusėje greitkelyje susidarydavo didžiulės spūstys – kartais siekė jos iki 80 km. Nuo šio sprendimo įvedimo kaimyninės šalys ne kartą priešinosi tokiam sprendimui.

Nepaisant to Tirolis ir toliau taiko tokią patikrinimų sistemą. Šiemet blokiniai patikrinimai vykdomi net 36 dienas.

Kol kas daugiau informacijos apie planuojamą išmaniąją sistemą nėra, tačiau šis planas kelia daug klausimų. Pavyzdžiui, kaip sunkvežimiuose bus įrengti valdymo įtaisai? Kiek tai kainuos? Kokie yra įrodymai, kad sistema bus saugi ir efektyvi?

PxHere nuotr.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi