Degalų iš vilkikų vagystės, tai problema, kuri nuo seno rūpi vežėjams. Šiuo klausimu transporto sektoriuje mažai kas pasikeitė – degalų kiekis mažėja kaip ir anksčiau, pirkėjų netrūksta, kaip ir anksčiau, tik technika, kurią taiko vagys, tampa vis sumanesnė. Kaip kovoti su šia problema?
Kaip yra vagiami degalai iš vilkikų
Prie degalų galima prieiti per vamzdelį arba degalų lygio matuoklį. Degalų nuleidimas iš bako, tai vienas populiariausių vagystės būdų. Velėsnis „likučių“ pardavimas nereikalauja daug pastangų. Nemažai tokių skelbimų galima rasti forumuose arba skelbimų portaluose. Tačiau greičiausiai pirkėją galima rasti per CB radiją.
Kitas svarbus žingsnis, tai apsisaugojimas nuo įtarimų. Mainų proceso metu vairuotojai gauna tokį patį kiekį dyzelinio, tik blogesnės kokybės. Šis dyzelinas yra pilamas į baką ir todėl degalų lygio matuoklis nenustato trūkumo, o vežėjas nieko neįtaria.
Kaip atsakas į vis labiau didėjantį apgavysčių mastą, rinkoje atsirado visokios rūšies saugikliai, pavyzdžiui: apsauginiai tinkleliai, elektroninės sistemos, degalų lygio matuokliai. Vis dėlto daugumą šių apsaugos priemonių galima „nulaužti“ – tinklelį galima demontuoti ir vėl uždėti į vietą, o elektroninius saugiklius galima išjungti panaudojus specialius atkodavimo įrenginius, sukurtus būtent šiam tikslui.
Populiarumo sulaukia ir sukčiavimo su faktūromis praktika, t. y., nurodymas faktūroje mažesnio kiekio, nei nupirkta iš tikrųjų, dyzelino.
Deja, pateiktas dažniausių manipuliacijų degalų kiekiu transporto – ekspedicijos – logistikos srityje aprašas yra neišsamus. Nors tai yra sunkiai įsivaizduojama, nurodyti metodai ir toliau labai sėkmingai taikomi. Sekančiame straipsnyje pateiksime, kaip to išvengti.
