Vyriausybė trečiadienį pritarė, kad žaliosios energijos dalis transporte pasiektų 15 proc. – bus skatinamas netaršių automobilių naudojimas ir vietinė biometano ar kitų pažangiųjų biodegalų gamyba, transporto elektrifikavimas.
Energetikos ministerijos teigimu, dabar galutiniame transporto suvartojime šios energijos dalis yra 4,3 proc., pažangieji biodegalai nėra naudojami, o alternatyvių degalų infrastruktūra per maža.
„Transporto sektoriaus transformacija yra būtina ir neišvengiama, kad būtų mažinamas jo poveikis klimato kaitai. Kartu tai bus stimulas ekonomikai – atsivers galimybes gaminti pažangiuosius biodegalus Lietuvoje ir kurti darbo vietas regionuose”, – pranešime sakė energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas.
Numatoma, kad Alternatyvių degalų įstatymą priėmus Seime, jis įsigaliotų 2021 metų liepos 1-ąją.
Įstatymo projektu įtvirtinamos aiškios kryptys dėl alternatyviais degalais varomų automobilių ir infrastruktūros plėtros, elektromobilumo skatinimas. Numatoma skirti finansinę paramą, kol kas dešimtas lengvasis automobilis Lietuvoje bus varomas elektra.
Planuojama, kad 2030 metais Lietuvoje bus 6 tūkst. viešų elektromobilių įkrovimo prieigų.
Be to, numatoma plėsti gamtinių dujų pildymo punktų tinklą ir skatinti jomis varomų automobilių įsigijimą. Biometano ir žaliojo vandenilio suvartojimas transporte iki 2030 metų, tikimasi, sudarys ne mažiau kaip 5 proc.
Visoms priemonėms 2021-2030 metais prireiks apie 1,8 mlrd. eurų investicijų. Didžiąją dalį lėšų tikimasi pritraukti iš Europos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo fondo, taip pat ES struktūrinių fondų.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.