Straipsnis išverstas mašininiu būdu
Šio mėnesio vasario pradžioje Rumunijos muitinė pradėjo naudoti GPS įrengtas išmaniąsias plombas, kurios yra nacionalinės RO e. plombų (e-Sigiliu) sistemos dalis, praneša Rumunijos vežėjų organizacija UNTRR.
Pagal Rumunijos teisės aktus, kai transporto priemonėse įrengiamos elektroninės plombos, vairuotojas privalo dalyvauti uždedant plombą ir užtikrinti jos vientisumą.
Muitinės pareigūnai jau pradėjo naudoti išmaniąsias plombas. Vairuotojui, neužtikrinusiam RO elektroninės plombos vientisumo, bus skiriama bauda nuo 20 000 iki 50 000 Rumunijos lėjų (nuo 4018,60 iki 10046,50 euro).
UNTRR primena, kad vairuotojo nesugebėjimas tai padaryti yra pažeidimas, už kurį gresia bauda nuo 20 000 (apie 4018,60 eur0) iki 50 000 Rumunijos lėjų (apie 10046,50 euro).
RO e-Seal“ įrengimas atliekamas tik dalyvaujant stebimos transporto priemonės vairuotojui. Jei prekėms taikoma muitinės procedūra, įforminti procedūrą taip pat gali padėti muitinės tarpininkas, vykdytojas arba deklarantas, veikiantis savo vardu, priklausomai nuo konkretaus atvejo. Muitinės inspektoriai ant prekes gabenančių transporto priemonių uždeda elektronines plombas (taikoma RO e-Sigiliu sistema – red. pastaba),“ – aiškina UNTRR organizacija.
Nacionaline RO e. plombų sistema siekiama atidžiai stebėti krovinius ir gerokai sumažinti neteisėtai gabenamų ar sukčiavimo būdu iškraunamų prekių skaičių.
Tikimasi, kad ši sistema sumažins muitinės ir mokesčių sukčiavimo atvejų skaičių, nes visas prekių gabenimo procesas taps skaidrus ir bus naudojamas modernus metodas, užtikrinantis muitinės procesų modernizavimą ir skaitmeninimą, prekių vientisumą ir užkertantis kelią vagystėms bei kitoms su gabenimu susijusioms rizikoms,“ – UNTRR priduria.
Apie „e-Sigiliu“ (RO e-Seal)
Teisės aktai dėl RO e-Seal sistemos buvo paskelbti praėjusių metų lapkričio mėnesį (Įstatymas Nr. 296/2023). Pagrindinis šios sistemos tikslas – identifikuoti Rumunijos teritorijoje keliais vežamus krovinius.
Pagal teisės aktą RO e-Sigiliu yra sistema, pagrįsta elektroninių prietaisų ir kompiuterinės programos naudojimu. Ji realiuoju laiku stebi prekių maršrutą nuo pakrovimo vietos iki iškrovimo vietos, todėl valdžios institucijos gali nustatyti galimus prekių vežimo keliais nukreipimo taškus, neatsižvelgiant į tai, ar prekės gabenamos tranzitu, ar skirtos prekybininkui šalies teritorijoje.
RO e-Sigiliu sistema veikia lygiagrečiai su RO e-Transport sistema, kuri veikia nuo 2023 m. RO e-Transport sistemos užduotis – stebėti Rumunijoje gabenamus didelės fiskalinės rizikos produktus. Todėl bet kokia vežimo operacija, susijusi su prekėmis, priklausančiomis ANAF (Rumunijos mokesčių inspekcijos) nustatytai rizikos kategorijai, turi būti iš anksto užregistruota RO e. transporto sistemoje ir jai bus suteiktas unikalus UIT kodas, kurį sistema sugeneruos automatiškai.
Primename, kad „RO e-Transport“ sistemoje privaloma deklaruoti šias fiskalinės rizikos prekes:
- daržovės, augalai, šakniavaisiai ir gumbavaisiai, maisto produktai, pagal NC kodus 0701-07-014,
- valgomieji vaisiai, citrusinių vaisių arba melionų žievelės, pagal NC kodus nuo 0801 iki 0814,
- gėrimai, alkoholiniai gėrimai ir actas (išskyrus akcizais apmokestinamus produktus, vežamus taikant akcizų mokėjimo laikino atidėjimo režimą), pagal NC kodus 2201-2208,
- druska, siera, dirvožemis ir akmenys, ipsos, kalkės ir cementas pagal KN kodus 2505 ir 2517,
- drabužiai ir drabužių priedai, megzti arba nerti, pagal KN kodus 6101-6117,
- drabužiai ir drabužių priedai, išskyrus megztus arba nertus, pagal KN kodus 6201-6212 ir KN kodus 6214-6217,
- avalynė, getrai ir panašūs dirbiniai, tokių dirbinių dalys pagal KN kodus nuo 6401 iki 6405,
- ketaus, geležies ir plieno, pagal KN kodus 7213 ir 7214.