Vaizdo registratorių naudojimo teisėtumo klausimu Europoje nėra vieningos pozicijos. Iš vienos pusės, jų naudojimas yra reguliuojamas atitinkamais teisės aktais, iš kitos – viskas šiaip ar taip priklauso nuo policijos pareigūnų ir teisėjų. Taip, kaip buvo ir dviejų skirtingų Vokietijoje priimtų sprendimų atveju.
Rugsėjo pradžioje tinklalapis 40ton.net rašė apie Niurnbergo teismo sprendimą, kuriame konstatuota, kad vaizdo registratoriai nepažeidžia privatumo. Dar daugiau, teismas nusprendė, kad vaizdo įrašai gali būti įrodymais teismo proceso metu.
Filmavimas nepažeidžia privatumo
Sprendimas priimtas dėl situacijos, kai A5 greitkelyje keleivinis automobilis užkirto kelią vilkikui, kuriame buvo vaizdo registratorius.
Kameros padarytas įrašas padėjo nustatyti, kad dėl įvykio yra kaltas keleivinio automobilio vairuotojas, kuris iš pradžių pateikė policijos pareigūnams melagingus duomenis apie eismo įvykio eigą.
Deja, nubaustas vairuotojas pateikė ieškinį prieš vilkiko vairuotoją, kuriame kaltino šį vairuotoją pažeidus jo privatumą. Tačiau pasirodė, kad vaizdo įraše nesimato vairuotojų veidų, o tik jų transporto priemonės. Dėl nurodyto teismo sprendimas buvo palankus vilkiko vairuotojui.
Miunchene vaizdo registratoriai jau pripažinti neteisėtais
Visiškai priešingos išvados priėjo Miuncheno teismas, kuris skyrė keleivinį automobilį vairuojančiai moteriai 150 Eur baudą už piliečių privatumo pažeidimą.
Atrodo, kad šiuo atveju situacija buvo sudėtingesnė. Moteris pateikė policijai vaizdo įrašą, kuriame matosi, kaip jos automobilis, stovintis stovėjimo aikštelėje, yra užkliudomas kitos transporto priemonės.
Deja, pareigūnai nusprendė, kad įrašas yra neteisėtas ir perdavė bylą į teismą. Pastarasis, kaip jau minėta, moterį nubaudė.
„Negalima tokia situacija, kai kiekvienas iš 80 milijonų vokiečių vaikšto su vaizdo kamera ir filmuoja kiekvieną akimirką, nes galbūt būtent šiuo metu bus padarytas pažeidimas“ – cituoja teismo sprendimą tinklalapis 40ton.net.
Žemiau pateikiame sprendimo motyvus:
„Nuolatinis, nepagrįstas prieš ar už judančios transporto priemonės esančios erdvės filmavimas pažeidžia duomenų apsaugos teisės aktų reikalavimus. Taigi, viešos erdvės filmavimas vaizdo registratoriais pažeidžia duomenų apsaugą reglamentuojančių teisės aktų reikalavimus. Jei asmuo neteisėtai registruoja, tikslingai renka, platina ar saugo kito asmens asmeninius duomenis, kurie nėra viešai prieinami, jis padaro neteisėtą veiklą“ (aktas 1112 OWi 300 Js 121012/17).
Daugumoje ES valstybių nėra aiškių teisės aktų
Kalbant apie automobilių kamerų naudojimo legalumą, nemažoje dalyje ES valstybių teisės aktų reikalavimai yra neaiškūs. Vokietijos teisėje nėra precedento taisyklės, o tai reiškia, kad vienas teismo sprendimas nesukuria taisyklės.
O kaip yra kitų valstybių atveju?
Vokietijos automobilių klubas ADAC nurodo, kad ES iš tikrųjų trūksta teisės aktų, reglamentuojančių automobilių kamerų naudojimą. Ekspertai nurodo, kad jomis naudotis drąsiai galima toliau nurodytose valstybėse: Bosnija ir Hercegovina, Bulgarija, Danija, Estija, Prancūzija, Ispanija, Olandija, Lietuva, Latvija, Malta, Norvegija, Rumunija, Serbija, Didžioji Britanija, Vengrija ir Italija.
Kai kurios valstybės taiko aiškesnį reguliavimą:
Norvegija, Olandija – naudoti vaizdo registratorius leidžiama tik asmeniniais tikslais ir tik su sąlyga, kad įrenginys neblaško vairuotojo dėmesio.
Prancūzija – su sąlyga, kad vaizdo įranga nemažina matomumo.
Vengrija – įrašai turi būti mažos raiškos, o nereikalingi duomenys turi būti trinami per 5 dienas nuo įrašymo. Įrašai turi būti neprieinami tretiesiems asmenims.
ADAC specialistai pataria nenaudoti automobilių vaizdo kamerų šiose šalyse: Belgija, Liuksemburgas, Portugalija, Šveicarija, Švedija ir Vokietija.
Austrijoje situacija yra šiek tiek sudėtingesnė.
– Nors kameros Austrijoje nėra uždraustos, teisės aktai tiesiogiai neįtvirtina leidimo jas naudoti – tinklalapyje mimikama.at aiškina Austrijos automobilių klubo ÖAMTC vyriausiasis teisininkas Martinas Hofferis.
– Priešingai: jei privatus asmuo skelbia arba dalinasi nuotraukomis ar vaizdo įrašais, kuriuose galima nustatyti asmenų tapatybę arba automobilio valstybinius numerius, jis padaro neteisėtą veiklą – sako Hofferis.
Redakcijos komentaras
Automobilių kamerų naudojimas, tai viena iš sričių, kuri Europos Sąjungoje teisiniu požiūriu dar nėra detaliai reglamentuota. Vakarų Europos šalyse geriausia išvis nenaudoti tokio tipo įrangos, nors Niurnbergo atvejis įrodo visai ką kita.
Taigi, galbūt verta naudoti kameras visur, išskyrus Austriją. Vis dėlto reikėtų nepamiršti, kad vaizdo įrašų kokybė turi būti prasta ir kad įrašus reikia trinti mažiausiai du kartus per savaitę.