W styczniu 2018 r. ponad 300-kilometrowy odcinek trasy Zachodnia Europa – Chiny Zachodnie zostanie objęty opłatami. Już wkrótce powstaną na nim terminale do pobierania opłat i punkty kontrolne. Co prawda stawka jeszcze nie jest znana, ale już wiadomo, że nie będzie ona wysoka. I choć rząd wdraża opłatę na konkretnym odcinku, w całym kraju stawki obniży. I to tylko przewoźnikom!
Trasa Zachodnia Europa – Chiny Zachodnie to międzynarodowy projekt infrastrukturalny i jednocześnie bardzo ważny korytarz transportowy. Autostrada ma na celu wzmacniać więzi gospodarcze i kulturowe Europy i Chin. Ma swój początek w chińskim mieście Lianyungang, przecina strefę suchego portu Khorgos i dalej przez Kazachstan ma biec do Rosji, aż do Sankt Petersburga. W części rosyjskiej będzie łączyć trasy z Ukrainą, Białorusią, Polską, Łotwą i Finlandią.
Budowa tego korytarza rozpoczęła się w 2008 r. I choć zakończenie projektu jest planowane dopiero na 2030 r., odcinek Chiny-Kazachstan już funkcjonuje. I choć w Kazachstanie jego długość wynosi 2787 kilometrów (w Chinach – 3425 km, Rosji – 2233 km), to opłatą zostanie objęta tylko niewielka, bo około 300-kilometrowa część – od Ałmaty do Khorgos.
Opłaty drogowe mogą się zmienić w całym kraju
Początkowo za przejazd tym odcinkiem władze Kazachstanu planowały wdrożyć stawki takie same, jakie obowiązują na znanej trasie Astana-Szczuczyńsk (miasto w północnym Kazachstanie), czyli 1 tenge (0,01 zł.) za jeden kilometr dla aut osobowych i 20 tenge (0,21 zł.) dla pojazdów ciężarowych.
Jednak przedstawiciele KazAvtoŻoł, państwowego operatora drogowego Kazachstanu poinformowali, że rząd zmienił zdanie. Co więcej, władza przeanalizuje wszystkie stawki, obowiązujące w całym kraju.
Ukłon w stronę przewoźników
Niedługo w Astanie odbędzie się spotkanie władz z przedstawicielami branży budowlanej i transportowej. Rząd ma zaprezentować projekt, zgodnie z którym opłaty za przejazd dla pojazdów osobowych zostaną zwiększone, a dla ciężarówek – zmniejszone.
Opłatę za przejazd na trasie Ałmaty-Khorgos trzeba będzie wnosić nie przy wjeździe, lecz przy wyjeździe z płatnego odcinka. Terminale do uiszczania należności powstaną w rejonie miejscowości Arman (pod Ałmaty) i Żarkenta.
Pomiędzy nimi mniej więcej w odległości 50 km zostaną umieszczone punkty kontrolne. Wszystkie numery wjeżdżających na trasę pojazdów będą rejestrowane. Przy wyjeździe wystarczy tylko uiścić stosowną kwotę.
Ci, którzy będą próbowali uniknąć zapłaty, otrzymają na adres związany z rejestracją pojazdu wezwanie do zapłaty do uregulowania w ciągu 7 dni. Jeśli tego nie zrobią – ich dane trafią do sądu, który wyznaczy za przewinienie karę w postaci ok. 23 tys. tenge (250 zł.).
Inwestycje w infrastrukturę drogową
Odcinek Ałmaty-Khorgos korytarza Zachodnia Europa – Chiny Zachodnie został oddany do użytku w sierpniu 2017 r. Jest to droga kategorii A2 o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Dopuszczalna prędkość, z jaką wolno się nią poruszać wynosi 110 km/h.
Jest to przykład udanych inwestycji rządu Kazachstanu w transport i infrastrukturę drogową, ponieważ na tym odcinku już powstało 30 parkingów, 7 dużych skrzyżowań, ponad 30 mostów przez większe i mniejsze rzeki i kilkadziesiąt przejść dla zwierząt hodowlanych.W najbliższym czasie na trasie powstaną 3 naziemne przejścia dla pieszych oraz – wzdłuż całej autostrady – liczne motele, stacje benzynowe i dodatkowe parkingi.