1,5 tys. robotów i 24 tys. pojemników na godzinę. Tak będzie działać nowe centrum e-commerce

Automatyzacja ma obsłużyć większy wolumen

Nowe centrum w Tczewie będzie siódmym magazynem e-commerce w portfolio LPP Logistics. Spółka wiąże inwestycję z rosnącą skalą sprzedaży internetowej oraz rozwojem marketplace Sinsay. W drugim kwartale 2026 r. sprzedaż online Grupy LPP wzrosła o 16,4 proc. rok do roku, a wszystkie regiony odnotowały dwucyfrowe wzrosty. W 2027 r. marketplace Sinsay ma wejść na pierwszy rynek zagraniczny, a część zamówień będzie obsługiwana przez LPP Logistics.

Z punktu widzenia operacji najważniejszym zadaniem ma być zwiększenie przepustowości przy zachowaniu powtarzalności procesu.

Przy ponad 60 mln zamówień e-commerce rocznie wyzwaniem jest nie tylko zwiększanie przepustowości, ale także zagwarantowanie utrzymania powtarzalności procesu przy dużej skali operacji – wskazuje Daniel Potoczniak, dyrektor ds. logistyki e-commerce w LPP Logistics.

Roboty będą dostarczać towar do operatorów

System ma działać w modelu goods-to-person. Zamiast przemieszczania się pracowników między regałami, autonomiczne roboty będą pobierać pojemniki z produktami i dostarczać je bezpośrednio do stanowisk kompletacyjnych.

Roboty HaiPick Climb mogą poruszać się między regałami i wspinać po konstrukcji, sięgając do pojemników znajdujących się na różnych poziomach. System ma być połączony z układem double-deep, umożliwiającym składowanie towaru na podwójną głębokość. Celem jest zwiększenie wykorzystania kubatury magazynu przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej przepustowości.

24 tys. pojemników na godzinę

Według LPP Logistics ponad 1,5 tys. robotów będzie obsługiwać strefę o powierzchni 30 tys. mkw i 1,2 mln miejsc składowania. Deklarowana przepustowość systemu ma przekraczać 24 tys. pojemników na godzinę. To parametry szczególnie istotne w okresach szczytów sprzedażowych, gdy system musi obsłużyć większą liczbę zamówień bez utraty płynności procesu.

LPP podkreśla przy tym, że celem inwestycji nie jest sama liczba robotów, lecz skrócenie czasu kompletacji, ograniczenie wąskich gardeł i stabilna obsługa większej liczby zamówień.

Największe wdrożenie tego typu według dostawcy technologii

Według Hai Robotics projekt w Tczewie będzie największym na świecie wdrożeniem robotów magazynowych wspinających się po regałach w historii tej firmy. Ponad 1,5 tys. urządzeń ma pracować w ramach jednego zintegrowanego systemu.

W takim układzie wyzwaniem staje się nie tylko wydajność pojedynczych urządzeń, ale przede wszystkim synchronizacja pracy całego systemu.

Przy tak olbrzymiej liczbie robotów kluczowe znaczenie ma nie tylko wydajność urządzeń, lecz przede wszystkim skuteczna synchronizacja ich przepływu, decyzji systemowych i pracy operatorów – wyjaśnia Michał Moteka, Senior Logistics Process & Automation Development Manager w LPP Logistics.

LPP szybko zwiększa liczbę robotów w magazynach

Projekt w Tczewie jest kolejnym etapem automatyzacji sieci LPP Logistics. W 2025 r. spółka zwiększyła liczbę autonomicznych robotów wspierających operacje e-commerce z 555 do ponad 3,5 tys. urządzeń pracujących w centrach logistycznych w Polsce i Rumunii.

Rozwiązania Hai Robotics są już wykorzystywane w obiektach logistycznych LPP pod Bydgoszczą oraz w rumuńskim Bolintin-Deal. W Tczewie skala wdrożenia ma być jednak znacznie większa.

Przy dużej skali liczy się już nie tylko powierzchnia

Przy dużej skali e-commerce sama powierzchnia magazynu przestaje wystarczać. Coraz większe znaczenie mają przepustowość, automatyzacja i synchronizacja procesów.

W Tczewie LPP chce połączyć dużą pojemność składowania z wysoką przepustowością i możliwością dalszej rozbudowy systemu. Jeśli projekt zostanie uruchomiony zgodnie z planem, centrum zacznie działać na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2027 r.