Jak sądzi Anthony Fox, sekretarz Departamentu Transportu, wdrożenie elektronicznego systemu gromadzenia informacji to nie tylko ułatwienia dla kierowców, ale również duży krok w zapewnieniu im bezpieczeństwa. Ponadto usprawni to pracę podczas kontroli – inspektorzy szybko i sprawnie wykryją wykroczenia i nieprawidłowości.
Eksperci szacują. że zastosowanie elektronicznych dzienników pokładowych pozwoli zaoszczędzić nawet 1 mld dolarów rocznie. Zbieranie, analiza i przechowywanie dokumentów jest bardzo kosztowne.
Departament Transportu Stanów Zjednoczonych ocenia program modernizacji ciężarówek bardzo przychylnie – przyniesie on bowiem korzyści wszystkim stronom: kierowcy będą bardziej czujni, jeśli chodzi o ruch drogowy i powierzone im mienie, zmniejszy się ilość wypadków drogowych, zostaną uproszczone procedury kontroli i analizy danych.
Współczesne dzienniki pokładowe monitorują czas pracy kierowców, stan silników, miejsce pobytu pojazdów i trasę, jaką przejechały. Ponadto pozwalają bardzo szybko zlokalizować tych kierowców, którzy popełnili wykroczenia.
Urządzenie E-log nie jest obowiązkowe. Przewoźnicy mają możliwość skorzystania z innego, alternatywnego sprzętu monitorującego pojazdy. Firmy, wykonujące tranzyt na terenie Stanów Zjednoczonych, np. z Kanady czy Meksyku, również powinny zaopatrzyć się w podobne rozwiązanie.
Autor: Bartłomiej Nowak
