Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Pixabay/Alexas_Fotos/public domain
Komisja Europejska przyjęła awaryjny plan dla transportu. Oto 10 kluczowych działań
Komisja chce wzmocnić odporność transportu na efekty sytuacji kryzysowych, takich jak pandemia koronawirusa lub wojna na Ukrainie. Opracowała 10 działań, które “Unia Europejska i jej państwa członkowskie mają uwzględniać przy wprowadzaniu środków reagowania kryzysowego” - czytamy na stronie KE.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pandemia COVID-19 nie była pierwszym kryzysem, który dotknął sektor transportu, a bezprawny atak Rosji na Ukrainę pokazuje, że nie będzie to również ostatni taki kryzys. Dlatego musimy być przygotowani na tego rodzaju sytuacje – oświadczyła Adina Vălean, unijna komisarz ds. transportu.
Zapewniła przy tym, że wiele z wymienionych w planie narzędzi już teraz jest wykorzystywanych, z dobrym skutkiem. Mowa na przykład o korytarzach solidarnościowych na linii Unia – Ukraina, które umożliwiają eksport zbóż krajowi zaatakowanemu równo trzy miesiące temu przez Rosję.
Awaryjny plan dla transportu w dziesięciu punktach
Na stronie Komisji Europejskiej wymieniono wszystkie 10 punktów składających się na awaryjny plan dla transportu. Są to:
- przystosowanie unijnych przepisów dotyczących transportu do sytuacji kryzysowych,
- zapewnienie odpowiedniego wsparcia dla sektora transportu,
- zapewnienie swobodnego przepływu towarów, usług i osób,
- zarządzanie przepływami uchodźców oraz repatriacja zablokowanych pasażerów i pracowników transportu,
- zapewnienie minimalnej siatki połączeń oraz ochrony pasażerów,
- wymiana informacji dotyczących transportu,
- wzmocnienie koordynacji polityki transportowej,
- wzmocnienie cyberbezpieczeństwa,
- prowadzenie testów gotowości sektora transportu na sytuacje awaryjne,
- współpraca z partnerami międzynarodowymi.
Szczególnie mocno Komisja Europejska podkreśla istotę tworzenia uprzywilejowanych korytarzy, dzięki którym “ładunki w transporcie drogowym mogą przekraczać granice w czasie krótszym niż 15 minut” oraz budowania sieci punktów kontaktowych w krajowych organach ds. transportu.
Zapowiedziała przy tym, że będzie “koordynować sieć punktów kontaktowych ds. korytarzy solidarnościowych oraz platformę służącą nawiązywaniu kontaktów między stroną popytową i podażową w ramach inicjatywy korytarze solidarnościowe”, dzięki czemu na przykład wsparty zostanie eksport z Ukrainy (głównie zbóż) oraz import potrzebnych temu krajowi towarów (tj. pomoc humanitarna).
