Niemcy wprowadzają kolejne ułatwienie, by zapewnić ciągłość łańcucha dostaw. Federalny Urząd Transportu Towarowego (BAG) wstrzymuje się od karania kierowców, których kwalifikacje utraciły ważność. Mamy oficjalne potwierdzenie.
By ułatwić pracę przewoźnikom i kierowcom BAG tymczasowo rezygnuje z sankcjonowania braku uprawnień kierowców potwierdzonych kodem “95”. Ze względu na pandemię koronawirusa, odbycie szkolenia i odnowienie przez kierowców uprawnień jest niemożliwe, stąd ustępstwo niemieckiego urzędu.
Jak poinfromował redakcję trans.INFO BAG, odstępstwo dotyczy zarówno niemieckich jak i zagranicznych kierowców ciężarówek.
W opinii Komisji Europejskiej, w obecnej sytuacji w ruchu transgranicznych można odstąpić od karania kierowców, jeśli z powodu pandemii nie mają możliwości ukończenia wymaganego szkolenia zawodowego. Nie dotyczy to jednak przypadków braku kwalifikacji podstawowych – donosi BAG.
W odniesieniu do wygaśnięcia ograniczonego prawa jazdy w klasach C i D, kraje związkowe w Niemczech zgodziły się na równoległą procedurę.
BAG podkreśla jednak, że uzyskanie tymczasowego wpisu kodu “95” lub tymczasowego przedłużenia prawa jazdy a także nieegzekwowanie kar za naruszenia w tym zakresie, nie zwalnia kierowców od podstawowego obowiązku spełnienia wymogów, gdy skończy się pandemia.
Fot. Wikimedia/Dg-505 CC A 3.0