Biedronka inwestuje w system beaconów – nadajniki pozwolą na wydajniejszą logistykę

System beaconów IOT został stworzony przez firmę ELCAR. Beacony – jak tłumaczy Biedronka – to niewielkie nadajniki Bluetooth z baterią, emitujące sygnał radiowy. Zbierają dane dotyczące lokalizacji, temperatury otoczenia, wilgotności czy wstrząsów.

Beacon zamontowany np. na palecie, na opakowaniu, w pojemniku, jest w stanie cały czas monitorować ważne wskaźniki i podawać umiejscowienie tego nośnika w łańcuchu logistycznym. Połączone w liczbie kilku tysięcy stają się inteligentną siecią, która pozwala efektywnie zarządzać łańcuchem dostaw” – tłumaczy Biedronka.

System pozwala więc na dokładne śledzenie trasy towaru i warunków, w jakich dany produkt był transportowany – od producenta, aż po sklep, do którego trafia. Rozwiązanie zostało już wdrożone w centrum dystrybucyjnym w gminie Brwinów w województwie mazowieckim (obiekt obsługuje warszawskie sklepy sieci). Następne w kolejności są magazyny w Mszczonowie oraz w Wyszkowie.

Dzięki dokładniejszej informacji ograniczamy niepotrzebne kursy pojazdów, co pozytywnie wpłynie na zmniejszenie śladu węglowego i przyczyni się do realizacji jednego z filarów społecznej odpowiedzialności biznesu jakim jest ochrona środowiska” – mówi Wojciech Józefowski, dyrektor logistyki w sieci Biedronka.

Fot. Biedronka

Beacony pozwalają na bieżąco kontrolować prawidłowość temperatury w każdym miejscu, np. w mroźni i chłodni. System podaje informacje na temat wykorzystania infrastruktury:

– Które nośniki (chłodnie, mobilne lodówki) są aktualnie w myjni lub dezynfekcji?

– Które nośniki są gotowe do załadowania?

– Jaka jest dostępność wolnych pojemników, kiedy wrócą z transportu?

– Jak długo urządzenia i maszyny przebywają w strefie serwisowej?

– Czy w całym łańcuchu dostaw nie ma miejsc, gdzie niepotrzebnie zalegają nieużywane nośniki, transportery, palety, wózki transportowe? – wylicza Biedronka.

Wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań informatycznych pozwala na wsparcie efektywności, planowanie oraz lepszą kontrolę bezpieczeństwa towaru i infrastruktury. Stosowanie technologii jest niezbędne, jeśli chce się zapanować nad transportem o takim stopniu złożoności jaki zbudowała Biedronka” – mówi Rafał Koszewski, założyciel i prezes firmy Elcar.

Mowa tutaj m.in. o 16 centrach logistycznych, 6 tys. pracowników czuwających nad łańcuchem dostaw oraz 1200 pojazdach ciężarowych.