Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Adobestock/fotoak80
Cyfryzacja odpraw celnych. 5 tys. ciężarówek dziennie nie będzie już musiało zatrzymywać się na granicy
Austria i Szwajcaria cyfryzują odprawy celne. Głównym celem jest uproszczenie i przyspieszenie transgranicznego ruchu towarowego.
Austriacki urząd celny i szwajcarski Federalny Urząd ds. Ceł i Bezpieczeństwa Granic (BAZG) podpisały w Bernie w sierpniu porozumienie administracyjne. Jego celem jest promowanie i koordynacja krajowych projektów w zakresie cyfryzacji. Obydwa organy uzgodniły wspólną cyfrową podstawową procedurę celną dla obu stron granicy. Pozwoli to w pełni zdigitalizować formalności, które wcześniej odbywały się w formie papierowej na granicy lub w istniejących korytarzach celnych.
Działania wdrożeniowe mają być zrealizowane do końca 2027 r.
Ulga dla tysięcy truckerów
Dziś każdego dnia roboczego na granicy zatrzymuje się ponad 5 tys. ciężarówek, aby dopełnić formalności celnych. W przyszłości nie będzie to już konieczne, gdyż niezbędne cyfrowe rozwiązania proceduralne i organizacyjne zostaną wprowadzone w granicznych urzędach celnych obu krajów do końca 2027 r. – wynika z komunikatu prasowego austriackiego Federalnego Ministerstwa Finansów (BMF).
Prace przygotowawcze już się rozpoczęły
Wspólne planowanie w ścisłej koordynacji ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, takimi jak BAZG i region austriacki Vorarlberg, stanowi podstawę dalszych etapów wdrażania. Niezbędne prace przygotowawcze do usprawnienia odpraw rozpoczęły się już tego lata. Ponadto zarówno specyfikacja organizacyjna, jak i techniczna są już dostępne dla firm zajmujących się transgranicznym przepływem towarów na stronie internetowej austriackiego Federalnego Minsiterstwa Finansów (BMF). Dalsze informacje na ten temat pojawią się jesienią tego roku.
Według BMF na początku 2024 r. odbędą się pierwsze testy w zakresie elektronicznej komunikacji w obu kierunkach pomiędzy systemami informatycznymi administracji celnej (moduł korytarzowy) a systemami przedsiębiorców. W drugim kwartale 2024 r. w drodze dostosowanego stopniowego wdrażania mają zostać oddane do rzeczywistego użytku pierwsze tzw. korytarze pilotażowe.