Odsłuchaj ten artykuł

Fot. IDS Logistics
Duży gracz na rynku drobnicowym utrzymuje pozycję rynkową mimo spadku popytu
IDS Logistik GmbH podsumowuje trudny 2024 r. Mimo spadku wolumenu przesyłek spowodowanego niskim popytem, największa sieć transportu drobnicowego w Niemczech zdołała utrzymać stabilną sprzedaż.
IDS przewiduje, że niepewność związana z popytem na rynku przewozów ładunków drobnicowych utrzyma się w 2025 r.
IDS Logistik GmbH, największa niemiecka sieć drobnicowa, dokonała podsumowania roku obrotowego 2024. Pomimo 3,6-procentowego spadku wolumenu przesyłek (15,1 mln sztuk), sieć była w stanie utrzymać swoją pozycję rynkową i utrzymać łączny obrót na stabilnym poziomie 2,91 mld euro. Dlatego IDS nadal koncentruje się na digitalizacji, automatyzacji i zrównoważonym rozwoju, aby zapewnić rentowność w branży przewozów drobnicowych.
Spadek w ładunkach krajowych i międzynarodowych
Po gwałtownym spowolnieniu gospodarczym w 2023 r., kiepska sytuacja gospodarcza w Niemczech utrzymywała się w 2024 r. Wolumen krajowy spadł o 3 proc. z powodu niskiego popytu w budownictwie mieszkaniowym i przemyśle maszynowym, handlu i konsumpcji. Udział ładunków B2C spadł nieznacznie z 16,1 proc. (2023 r.) do 15,9 proc. Szczególnie ucierpiały drobnicowe ładunki międzynarodowe. W segmencie tym odnotowano nieproporcjonalny spadek o 6,3 proc.
Wyzwania dla branży logistycznej
Największymi wyzwaniami pozostają biurokracja, niepewne warunki finansowania alternatywnych źródeł napędu, niedobór kierowców i rosnąca konkurencja.
Michael Bargl, dyrektor zarządzający IDS również spodziewa się słabego popytu w 2025 r., gdyż obecnie nie widać żadnych pozytywnych impulsów ekonomicznych ani politycznych.
Zakładamy, że niepewność związana z popytem na rynku przewozów drobnicowych utrzyma się w 2025 r. Do tej sytuacji przyczyniają się niepewność geopolityczna, trudne otoczenie gospodarcze i niepewna przyszłość polityczna” – wyjaśnia Michael Bargl.
„Ponadto niedobór personelu, zwłaszcza kierowców i obsługi, stanie się jeszcze poważniejszy, gdy gospodarka zacznie się poprawiać” – dodał.
Inwestycje w nowoczesne technologie
IDS nadal zamierza inwestować w cyfryzację, automatyzację, cyberbezpieczeństwo i infrastrukturę. W grudniu partner IDS, Kühne+Nagel, otworzył w Bremie większy, nowoczesny magazyn przeładunkowy. Z komunikatu sieci drobnicowej wynika, że budowa kolejnych nowych budynków już się rozpoczęła lub jest na etapie planowania.
Oczywiście naszym głównym celem strategicznym w 2025 r. jest obsadzenie lokalizacji DSV, które zwolnią się po przejęciu DB Schenker” – mówi Bargl.