Dotychczas elektryczne pojazdy ciężarowe swoje zastosowanie odnajdywały przede wszystkim w miastach i aglomeracjach. DHL Freight i Volvo Trucks chcą to zmienić. Firmy współpracują nad wprowadzeniem elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności do transportu regionalnego.
Pilotażowy projekt firm będzie wykorzystywać w pełni elektryczne Volvo FH o dmc 60 t. Od tego miesiąca pojazd będzie kursować w Szwecji między dwoma terminalami DHL Freight. Oba obiekty oddalone są od siebie o 150 km.
Podczas testów firmy chcą sprawdzić jaka infrastruktura ładowania akumulatorów będzie potrzebna. “Pozyskane dane pomogą wypracować właściwą równowagę pomiędzy długością trasy, ciężarem ładunku i rozlokowaniem punktów ładowania w codziennych operacjach transportowych.”
Celem firm jest zredukowanie do zera emisyjności operacji logistycznych.
– Sektor logistyczny stoi przed ogromnym wyzwaniem, które jednocześnie oferuje ogromne możliwości: dekarbonizacją transportu towarowego. Współpraca z Volvo Trucks pomaga nam odgrywać jeszcze większą rolę w procesie przechodzenia na ekologicznie zrównoważone alternatywy i kolejnym ważnym wyznacznikiem realizacji naszej długofalowej strategii transportu neutralnego dla klimatu – mówi Robert Zander, dyrektor generalny DHL Freight Sweden.
Powyższe nagranie pokazuje, jak będzie wyglądać elektryczny transport regionalny w wykonaniu Volvo Trucks i DHL Freight.
Źródło: Volvo Trucks/YouTube
