“Podróż z Gdańska do granicy z Czechami w około pięć godzin? Stanie się to możliwe w 2022 roku” – poinformował katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wczoraj podpisano umowę na budowę ostatniego 17-kilometrowego odcinka autostrady A1 na Śląsku.
Chodzi o fragment od granicy woj. łódzkiego – do węzła Częstochowa Północ, który jest jednocześnie jednym z pięciu odcinków autostrady A1, których brakuje na trasie Tuszyn – Częstochowa. . W ramach podpisanego kontraktu na miejscu obecnej drogi krajowej nr 1 (czyli fragmencie tzw. Gierkówki) powstanie dwujezdniowa autostrada z trzema pasami ruchu i pasami awaryjnymi. Koszt budowy wyniesie ok. 596,5 mln zł. Prace nad tym odcinkiem wstępnie mają zakończyć się w połowie 2022 r.
mapa: gddkia.gov.pl
Jeden zatwierdzony, zostały cztery
Budowa A1 między Tuszynem a Częstochową została podzielona na pięć odcinków. Oprócz fragmentu od granicy woj. łódzkiego – do węzła Częstochowa Północ, na który podpisano umowę, powstaną jeszcze cztery odcinki na terenie województwa łódzkiego. Będą to fragmenty:
– węzeł Tuszyn – węzeł Piotrków Trybunalski Południe, długość ok. 15,9 km,
– Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk, ok. 24,2 km,
– Kamieńsk – Radomsko, ok. 16,7 km,
– Radomsko – gr. woj., ok. 7 km.
Jak poinformowała GDDKiA, do końca sierpnia mają zostać podpisane umowy na kolejne trzy odcinki. Dokumenty dotyczące ostatniego fragmentu (Kamieńsk – Radomsko) zostaną podpisane we wrześniu. Łącznie po realizacji pięciu zadań do dyspozycji kierowców zostanie udostępniona ponad 80-kilometrowa autostrada, która ułatwi przejazd z północy na południe, m.in. między Trójmiastem a czeską granicą w Gorzyczkach czy też bezpośrednio między Toruniem, Łodzią i Katowicami.
Fot. gddkia.gov.pl