Bezpieczeństwo, innowacje, ale też rozrywka czy nawet luksus – zobacz, co konstruktorzy proponują kierowcom ciężarówek.
1. Zintegrowany system informacji i rozrywki
To pomysł Volvo. Dzięki połączeniu systemów audio, nawigacyjnego i zarządzania flotą, Volvo Trucks opracowało prosty system, który może być kontrolowany za pośrednictwem wyświetlacza dotykowego, przycisków w kierownicy lub głosowo.
Co to daje?
Na przykład, pozwala na słuchanie ulubionej lokalnej stacji radiowej, bez względu na aktualną lokalizację pojazdu, czy też jednoczesne łączenie z zestawem głośnomówiącym telefonu prywatnego i służbowego” – mówi Anders Edenholm z Volvo Trucks.
Na liście oferowanych kierowcom ułatwień są też m.in. monitorowanie czasu pracy, instruktaż, a także dostęp do takich kanałów jak Spotify czy TuneIn.
2. Bezpieczniejsza kabina, spokojny odpoczynek
To pomysł dla kierowców, którzy chcą dodatkowo zadbać o swoje bezpieczeństwo w trakcie snu. Zabezpieczenia kabin marki ATP służą do trwałego zablokowania drzwi od wewnątrz podczas odpoczynku.
Co ważne, ich montaż jest prosty i nie wymaga żadnych modyfikacji drzwi kabiny. Zastosowanie blokady skutecznie uniemożliwia otwarcie drzwi od zewnątrz – jak zapewnia producent – nawet przy użyciu łomu.
3. Zobacz, co się dzieje z twoim pojazdem
Rejestrator A/V to technologia, która działa jak oczy dookoła głowy. Ułatwia nadzorowanie załadunku i rozładunku towaru, a także poprawia bezpieczeństwo naczepy podczas postojów. Rejestrator umożliwia podpięcie równocześnie 4 kamer zewnętrznych, które pozwalają na całodobowy monitoring bez względu na warunki oświetleniowe.
Co więcej, obraz z może być transmitowany za pośrednictwem sieci GSM. Aby podejrzeć, co w danym momencie dzieje się w przyczepie bądź w otoczeniu TIR-a, wystarczy, połączyć się z siecią GSM bądź WiFi za pośrednictwem swojej przeglądarki i zdefiniowanego adresu IP. Całość schowana została pod wytrzymałą, metalową obudową odporną na uderzenia oraz wstrząsy.
4. Silnik z… drukarki
Inżynierowie z Renault Trucks z Lyonu rozpoczęli badania nad produkcją elementów metalowych do silników w technologii druku 3D.
Głównym celem projektu jest pokazanie pozytywnego wpływu tego typu rozwiązań dla konstrukcji silników, obniżając tym samym ostatecznie ich masę i rozmiar. Ten proces pozwolił nam obniżyć masę silnika 4 cylindrowego o 120 kg” – wyjaśnia manager projektu Renault Trucks Damien Lemasson.
Dodatkowo liczbę części użytych w silniku DTI 5 zredukowano o jedną czwartą.
5. Te systemy zwiększą bezpieczeństwo w trasie
Mercedes-Benz Trucks wprowadza nowe systemy bezpieczeństwa: Active Brake Assist 4 (ABA 4) z funkcją rozpoznawania pieszych oraz asystenta martwego pola.
ABA 4 nie tylko automatycznie hamuje przed pojazdami poprzedzającymi i nieruchomymi przeszkodami, ale także ostrzega przed pieszymi przekraczającymi jezdnię przed samochodem, a w razie potrzeby uruchamia częściowe hamowanie.
Wspomagany radarowo asystent martwego pola potrafi ostrzec kierowcę przed stojącymi lub ruchomymi przeszkodami po prawej stronie samochodu.
6. W trasie jak na regatach
Volvo FH i Volvo FH16 powstają w specjalnej, nowej wersji, inspirowanej regatami Volvo Ocean Race.
Stopnie i uchwyty wejściowe, panele drzwiowe, dywaniki podłogowe, koło kierownicy, schowki, zasłony – wszystkie elementy wyposażenia, nawiązują swoim wyglądem do morza i żeglowania.
Zaprojektowaliśmy pojazd pełen ekspresji. Zrobiliśmy to z myślą o kierowcach, którzy są dumni ze swojej pracy i swoich samochodów ciężarowych” – mówi Helene Fredäng, ekspert ds. materiałów wykończeniowych w Volvo Trucks.
A może Wy, Drodzy Czytelnicy, zaproponujecie inne innowacje technologiczne? Śmiało, opowiedzcie o swoich ulubionych.
Foto: Volvo
