TOP 5 inwestycji magazynowych w III kwartale. “Polska zyskuje na znaczeniu jako hub logistyczny Europy Zachodniej”

W ostatnim czasie dominowały inwestycje w segmencie parków magazynowych typu multi-let oferujące zarówno duże moduły magazynowe, tzw. Big-Boxy, jak i projekty miejskie wspierające logistykę „ostatniej mili” – wskazuje Joanna Sinkiewicz, dyrektor działu powierzchni przemysłowych i logistycznych w Cushman & Wakefield.

TOP 5 największych inwestycji magazynowych, dostarczonych w III kwartale br. przedstawia się więc następująco:

Miejsce 1. Hillwood Oleśnica

W ubiegłym kwartale ukończono budowę 53 tys. mkw i park ten osiągnął docelową wielkość. Mieszczący się na rynku wrocławskim, pod Oleśnicą, “jest już w ponad 80 proc. wynajęty przez dwie firmy: pierwsza reprezentuje branżę automotive, druga branżę meblarską” – podają eksperci.

Miejsce 2. 7R Park Gdańsk II

Mieści się w rejonie Gdańsk – w miejscowości Kowale. W trzecim kwartale ukończono 42 tys. mkw, do wybudowania zostało jeszcze 8 tys. “Projekt w 70 proc. wynajęty m.in. przez firmy z branży logistycznej takie jak Rohlig Suus oraz lekkiej produkcji/opakowań – Dot2Dot” – podaje Cushman & Wakefield.

Miejsce 3. Panattoni Park Bielsko-Biała III

Położony w Bielsku-Białej został w trzecim kwartale powiększony o 41,8 tys. mkw, osiągając docelowe 69 tys. mkw. Jak zauważają eksperci, magazyn ten, z uwagi na położenie w pobliżu południowej granicy Polski, stwarza dobre warunki dla dystrybucji na rynki Europy Środkowo-Wschodniej.

Miejsce 4. Panattoni City Logistics Łódź II

Wybudowany w Łodzi, powiększony o 38 tys. mkw w ubiegłym kwartale br., osiągnął docelową wielkość. – Inwestycja wpisuje się w trend rozwoju segmentu rynku obejmującego projekty wspierające logistykę miejską – komentują eksperci.

Miejsce 5. Panattoni Park Sosnowiec II

Magazyn zbudowany w Sosnowcu w ostatnim czasie został powiększony o 30 tys. mkw, osiągając tym samym docelowe 80 tys. mkw. Jak podają przedstawiciele Cushman & Wakefield, w blisko 70 proc. wynajęty jest przez firmy z branży logistycznej, e-commerce, oświetleniowej, np. przez Wojnarowskich i Rohlig Suus Logistics.

Apetyt najemców rośnie

Nowe lokalizacje to jednak nie wszystko. Analizując rynek magazynowy w Polsce warto przyjrzeć się również umowom na wynajem, zawartym w III kwartale. Okazuje się, że najefektywniejszymi najemcami były firmy z sektora logistycznego (29 proc.) i sieci sklepów (29 proc.). W tym drugim segmencie prym wiodły przede wszystkim te działające w branży spożywczej i przemysłowej.

Największa transakcja na rynku dotycząca 67,5 tys. mkw, w formule pre-let (podpisanie umowy przed rozpoczęciem budowy – przyp. red.), została zawarta przez sieć spożywczą – podaje Cushman & Wakefield.

Mowa o obiekcie, który powstanie pod Warszawą, w ramach 7R BTS Radzymin.

Eksperci nie mają wątpliwości, że na wzrost zainteresowania tego typu obiektami niebagatelny wpływ miała pandemia i idące za nią zmiany w zachowaniu konsumentów, którzy silniej zainteresowali się e-commercem.

Według oficjalnych statystyk, firmy z branży e-commerce odpowiedzialne były za ok. 7 proc. popytu w III kwartale. Warto jednak zaznaczyć, że realny udział firm z tego sektora jest kilkukrotnie wyższy – twierdzi Adrian Semaan senior research consultant Cushman & Wakefield.

W Polsce bezpieczniej?

Generalnie w sektorze powierzchni magazynowych popyt rośnie i to rekordowo. Od początku 2020 r. wolumen transakcji najmu sięgnął już 3,5 mln mkw.

Polska zyskuje na znaczeniu jako hub produkcyjny i logistyczny Europy Zachodniej. Firmy, zarówno już obecne na tym rynku, ale także planujące inwestycje w regionie Europy Środkowej i Wschodniej, będą zabezpieczać dodatkową powierzchnię tak, aby przygotować się na ryzyko potencjalnych zakłóceń w łańcuchu dostaw w przyszłości – przekonuje Joanna Sinkiewicz.

Potwierdzają to dane tylko z III kwartału br. Popyt w tym czasie sięgnął 1,28 mln mkw, co oznacza, jak policzył Cushman & Wakefield, drugi najwyższy wynik kwartalny w historii. Wynajmują przede wszystkim operatorzy logistyczni, jednak aktywni stali się również wspomniani już właściciele sklepów spożywczo-dyskontowych, ponadto także przedstawiciele lekkiej produkcji, branży motoryzacyjnej oraz sklepy internetowe.

W tym czasie budowano wyraźnie mniej – pod koniec ubiegłego kwartału prace trwały na powierzchni mniejszej o 18 proc. r/r, jednak eksperci przekonują, że jest to sytuacja tymczasowa.

Wynika ze wzrostu pustostanów oraz bardziej restrykcyjnej polityki w zakresie umów typu pre-let, co przekłada się na ograniczenie inwestycji o charakterze spekulacyjnym – tłumaczy Adrian Semaan. – Największym zainteresowaniem nadal cieszą się duże aglomeracje, co wynika m.in. z ich silnej pozycji i kontynuacji rozwoju logistyki “ostatniej mili”.

Wizualizacja: Hillwood