W trakcie rozmów konsula Iranu w Federacji Rosyjskiej Reza Sadżadi z sekretarzem ministerstwa transportu Sergiejem Aristowym obie strony wyraziły zgodność co do przyspieszenia powstania nowego euroazjatyckiego korytarza „Północ -Południe” w kierunku Indostanu. W tym projekcie uwzględnione zostały wszystkie kraje Zakaukazia, Kazachstan oraz Turkmenistan. Jednocześnie Armenia i Gruzja potwierdzili oficjalnie swoje zainteresowanie w budowie i używaniu korytarza.
Trasa główna ma przejść wzdłóż rosyjskiego, azerskiego i irańskiego wybrzeża morza Kaspijskiego. Strona rosyjska zajmie sie strona techniczną polączenia kolei Azerbejdżanu i Iranu (rejon Lenkorań – Astara). Dochody z tytułu tranzytu oceniane sa na $ 100 mln rocznie.
Korytarz Północ – Południe bedzie przeznaczony głownie dla przewozów kontenerowych i pozwoli obejść się bez „tureckiego” tranzytu: przez Bosfor – morze Marmara – Daranele na południu oraz da możliwość wyjścia do oceanu Indyjskiego najkrótszą drogą. Wg ocen stowarzyszenia morskich przewożników oraz ministerstwa transportu w ciągu 1995-2008 w związku z jednostronnym ograniczeniem Ankary strona rosyjska straciła ponad 400 $ mln.
Autor: Bogumił Paszkiewicz
