Jaki box wielofunkcyjny wybrać? Sprawdź zestawienie dostępnych na rynku urządzeń

Wprowadzenie przed ponad czterema laty EETS (European Electronic Toll Service) zapewniło możliwość uiszczania opłat drogowych na terenie Europy za pomocą jednego urządzenia pokładowego (OBU, On Board Unit).

Od tego czasu EETS wydaje się czymś naturalnym i bardzo potrzebnym, choć państwa Unii Europejskiej spierały na temat sposobu jego uruchomienia przez ponad 15 lat. Narzędzia obsługujące ten system w istocie są do siebie podobne. Przy pomocy większości z nich płacić można zresztą nie tylko za przejazd drogami, ale też tunelami, mostami, jak również realizować płatności za pobyt na parkingach.

Box wielofunkcyjny – jaki wybrać?

Opłaty drogowe są drugą, obok rozliczeń paliwa, podstawową usługą DKV Mobility. Mowa zarówno o tradycyjnych systemach winietowych, jak i nowoczesnych opłatach elektronicznych. Operator od kilkunastu lat towarzyszy wdrożeniom systemów myta, proponując ich opłacanie za pośrednictwem karty paliwowej. Zaletą jest nie tylko ułatwiona płatność – na podstawie faktury z odroczonym terminem – ale także zwroty VAT za opłaty drogowe.

Unikatowym rozwiązaniem jest możliwość wyliczania online, na mapie, wysokości opłat drogowych na danej trasie, z uwzględnieniem rodzaju pojazdu, liczby osi i dmc pojazdu. To ułatwia przewoźnikom planowanie z wyprzedzeniem kosztów nie tylko paliwa, ale też wszelkich dodatkowych opłat w drodze.

Popularnym rozwiązaniem jest też BP Tollbox dla EETS. Operator zachęca do skorzystania z instalacji „plug & play” (z możliwością przenoszenia pomiędzy pojazdami). Jedno urządzenie pokładowe umożliwia automatyczne rozliczanie opłat drogowych (również opłat za przejazdy mostami i tunelami, transportem kolejowym i morskim) we wszystkich krajach objętych siecią EETS. Daje też dostęp do usług dodatkowych BP takich jak pomoc drogowa, myjnie oraz parkingi.

Inny operator – UTA od kilku lat kojarzy się wielu przewoźnikom z systemem UTA One, przeznaczonym dla pojazdów powyżej 3,5 t. Aktualnie, wśród produktów składających się na portfolio, najwięcej benefitów oferuje interoperacyjny box UTA One next – następca UTA One.

Zakres funkcjonowania najnowszych rozwiązań: UTA One i UTA One next to 17 europejskich systemów w 15 krajach.

Andamur oferuje natomiast dwa urządzenia umożliwiające dokonywanie opłat drogowych bez zatrzymywania pojazdu. Pierwsze z nich to ServiBOX, które wykorzystuje łączność satelitarną. Dostępne w 14 wersjach językowych, ma możliwość włączenia lub wyłączenia krajów bez dodatkowych opłat. Dostawca zwraca uwagę na proste uruchomienie (bez wcześniejszej konfiguracji). Na tym samym urządzeniu dostępne są też opcjonalnie inne usługi, np. lokalizacja GPS w Europie, planowanie podróży, identyfikacja miejsc (POI), aktualne dane o ruchu i trasy alternatywne, obliczanie kosztów paliwa i kontrola jego zużycia, zdalne pobieranie danych z tachografu cyfrowego.

Kilka boxów wielofunkcyjnych (m.in. Toll4Europe i TelePass Sat), kompatybilnych z wieloma europejskimi systemami do poboru opłat drogowych, oferuje Shell.