Webfleet TPMS to zintegrowany system monitorowania ciśnienia w oponach stworzony wspólnie przez Webfleet Solutions i Bridgestone. Oferuje kontrolę stanu opon przez całą dobę, przez 7 dni w tygodniu w pojazdach ciężarowych - ciągnikach siodłowych i naczepach oraz w autobusach.

Opony pod specjalnym nadzorem – integracja systemu monitorowania ogumienia z telematyką

Najnowszą naczepę z rodziny EcoGeneration w wersji EcoFLEX pokazano podczas Drzwi otwartych w EWT Truck&Trailer. Jej charakterystyczny kształt jest rezultatem opuszczanej sekcji tylnej.

„Krzywa” naczepa już w Polsce. Co zmieni w organizacji transportu?

Trwa hossa na rynku magazynowym w Europie - obiektów przybywa w szybkim tempie, pustostanów jest jak na lekarstwo. Polska pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych cenowo rynków. W pierwszej piątce europejskich lokalizacji o najniższych czynszach w obiektach typu big box, trzy znajdują się właśnie w naszym kraju.

W Londynie zapłacisz krocie, Poznań tani jak barszcz, czyli jak magazynowy boom w Europie przekłada się na stawki najmu

Volume WAVE to pierwszy, w pełni zautomatyzowany magazyn paletowy z indywidualnym dostępem do każdego miejsca składowania. W porównaniu do konwencjonalnych rozwiązań, na instalację potrzebuje nawet 40 proc. mniej przestrzeni - na danej powierzchni jest więcej miejsc do składowania. Ułatwia też przygotowanie towarów do wysyłki. Rozwiązanie wymyślili startupowcy z Volume Lagersysteme.

Startupowcy stworzyli magazyn z indywidualnym dostępem do każdej palety

Wiele branż w ostatnich kilkunastu miesiącach przeżywało duże trudności w związku z pandemią, tymczasem rynek magazynowy odnotował silne wzrosty. Rozwój napędzany jest w dużej mierze dynamiką e-handlu. Inwestorzy i deweloperzy wykorzystują koniunkturę - budują na potęgę. Na polskim rynku pojawiło się w ostatnim czasie kilku <a href="https://trans.info/pl/logicenters-zainwestuje-w-polsce-250-mln-euro-jeszcze-w-tym-roku-251644" target="_blank" rel="noopener">nowych graczy</a>. Konkurencja rośnie.

Polska druga pod względem tempa wzrostu rynku logistycznego. Nowi gracze budują na potęgę

Chłodnia z elektrycznym agregatem i osią odzyskującą energię z hamowania Schmitz Cargobull S.KOe trafiła na testy. Przedstawiciele wypożyczalni TIP, dostawca usług logistycznych Cornelissen i sieć handlowa Albert Heijn chcą dzięki tej <a href="https://www.trans.info/pl/naczepy-o-dwukrotnie-wiekszej-ladownosci-konstrukcja-niderlandzkiej-firmy-wykorzystuje-jeden-prosty-patent-250355" target="_blank" rel="noopener">naczepie</a> dostarczać towary do supermarketów cicho, bezemisyjnie i tanio .

Ekonaczepa Schmitza już na testach. Pomoże zaoszczędzić nawet jedną trzecią kosztów eksploatacji

Gdy o przewadze konkurencyjnej decyduje każdy szczegół, a biznes staje się bardziej cyfrowy, coraz mniej firm jest w stanie udźwignąć ciężar samodzielnego zarządzania łańcuchem dostaw. Wówczas w grę wchodzą zewnętrzni partnerzy. Jak wybrać najlepszy model współpracy?

1PL, 2PL, 3PL, a może 4PL? Poznaj kluczowe korzyści i wybierz najlepszy model dla siebie

Niedaleko naszej granicy, w Czerniachowsku w obwodzie kaliningradzkim (ok. 90 km na wschód od Kaliningradu) powstaje nowy terminal transportowo-logistyczny. Jednym z jego atutów ma być m.in. wyposażenie go w dwa rozstawy szyn, tzw. europejskie (1435 mm) oraz rosyjskie (1520 mm). Czy hub w Czerniachowsku zagrozi polskim interesom?

Michał Jurczak