Katalońscy przedsiębiorcy z branży transportowej rozważają wszelkie możliwe rozwiązania na wypadek, gdyby Katalonia ogłosiła niepodległość. Przeniesienie siedziby poza wspólnotę autonomiczną jest jedną z nich.
Po katalońskim referendum w sprawie niepodległości panuje ogromna wrzawa, także w branży transportowej. Perspektywa ogłoszenia niepodległości przez Katalonię budzi ogromny niepokój wśród regionalnych przewoźników – donosi hiszpański portal transportowy todotransporte.com. W tym regionie zarejestrowanych jest prawie 17,5 tys. przewoźników, którzy dysponują flotą ponad 46 tys. pojazdów. Niemal 4,5 tys. przedsiębiorców realizuje transport na terenie całej Unii Europejskiej.
Według federacji związków transportowych Fenadismer, ogłoszenie niepodległości przez Katalonię “dotknie przede wszystkim katalońskich przewoźników”. W tej chwili prowadzone są liczne konsultacje, mające na celu znalezienie optymalnego rozwiązania, które pozwoli przedsiębiorcom na dalsze niezakłócone funkcjonowanie po odłączeniu się Katalonii od Hiszpanii.
Jednym z nich ma być przeniesienie siedziby do innej wspólnoty autonomicznej. Rząd Hiszpanii uchwalił już w piątek dekret, który ma ułatwić firmom z Katalonii przeniesienie oficjalnej siedziby spółki do innego regionu kraju.
Przyjęty we wrześniu przez kataloński parlament Akt Przejściowy, wyraźnie stwierdza ważność ustawodawstwa hiszpańskiego i wspólnotowego w hipotetycznym państwie katalońskim, co w praktyce sprawi, że przewoźnicy z pozostałych części Hiszpanii i innych państw Unii Europejskiej będą mogli swobodnie przemieszczać się po terytorium katalońskim w ramach europejskiego zezwolenia na transport drogowy, zwanego wspólnotową licencją.
Jednak, jak podkreśla Fenadismer, nie ma pewności, czy przewoźnicy rezydujący w Katalonii będą mieli prawo do realizowania transportu w Hiszpanii i innych krajach wspólnoty, ponieważ nie ma wstępnej umowy bilateralnej między Katalonią a Unią Europejską, która wprowadzałaby takie prawo.
Hiszpański związek transportu międzynarodowego Astic domaga się z kolei gwarancji swobodnego przepływu osób towarów i usług między Katalonią a całą Hiszpanią. Astic przeciwstawia się tworzeniu jakichkolwiek barier dla drogowego transportu towarów, ponieważ jest on kluczowy dla gospodarki, zarówno katalońskiej jak i hiszpańskiej.
O dalszych szczegółach będziemy informowali Was na bieżąco.