Hybrydowa ciężarówka od Kenwortha zadebiutowała na tegorocznych targach Advanced Clean Transportation (ACT) w Kalifornii. Jak zaznacza producent, jest to kolejna próba pomocy amerykańskim operatorom ciężarówek w spełnieniu wymagań dotyczących redukcji emisji spalin.
fot. kenworth.com
Kenworth zaprezentował model T680 HECT (Hybrid Electric Cargo Transport). Truck został wyposażony w równoległy hybrydowy układ napędowy, który oprócz silnika emisyjnego zasilanego sprężonym gazem ziemnym, wykorzystuje także energię elektryczną, którą czerpie z akumulatorów litowo-jonowych.
fot. kenworth.com
Ciężarówka przy użyciu energii elektrycznej może przejechać 30 mil (ok. 48 km). Po wyczerpaniu się akumulatorów silnik emisyjny włącza się, generując więcej energii i zwiększając zasięg pojazdu do 250 mil (ok. 402 km).
Hybryda do zadań użytkowych
T680 w założeniu ma być alternatywą dla pojazdów z silnikiem diesla. Obecnie truck jest w fazie testowej. W terenie ciężarówka pojawi się jeszcze w tym roku w barwach Total Transportation Services Inc. (TTSI). Obsługiwać będzie porty w Los Angeles i Long Beach.
Jak zapowiadają twórcy, T680 ma być doskonałym rozwiązaniem dla kierowców, którzy muszą dostosowywać się do surowych przepisów dotyczących czystości powietrza. Takie prawo obowiązuje w niektórych stanach w USA, np. w Kalifornii.
fot. kenworth.com
Fot.kenworth.com
