Wąskie gardła w dostawach w Wielkiej Brytanii i związane z pandemią koronawirusa problemy z globalnymi łańcuchami dostaw podniosły świadomość znaczenia pracy kierowców zawodowych dla funkcjonowania gospodarki. Mimo to zarobki brutto pracowników wykwalifikowanych w transporcie towarowym w Niemczech są stosunkowo niskie – donosi Destatis. W 2020 r. otrzymywali oni bowiem średnio 14,21 euro (ok. 65 zł) za godzinę w pełnym wymiarze czasu pracy. To tylko nieco więcej niż otrzymywali pracownicy średniowykwalifikowani w transporcie drogowym – średnio 12,91 euro (ok. 59 zł).
Dla porównania niemiecka średnia krajowa dla pracowników wykwalifikowanych wyniosła 19,97 euro (ok. 91,5 zł), a dla niskowykwalifikowanych 16,02 euro (ok. 73,4 zł) – wylicza urząd.
W ujęciu miesięcznym daje to przeciętne zarobki brutto dla wykwalifikowanych pracowników i przeszkolonych kierowców zawodowych na poziomie 2623 euro (ok. 12 tys. zł). To wynagrodzenie o 660 euro mniejsze niż dla pracowników o porównywalnym wyszkoleniu i doświadczeniu zawodowym w innych branżach, którzy zarabiają łącznie 3286 euro (ok. 15 tys. zł). Pracownicy średnio wykwalifikowani zarabiali w branży transportowej średnio 2313 euro (ok. 10,5 tys. zł) brutto miesięcznie. W całej gospodarce średnie zarobki dla tej grupy były o prawie 300 euro wyższe, czyli 2611 euro miesięcznie (ok. 12 tys. zł).
Destatis podkreśla, że według statystyk Federalnej Agencji Pracy w 2020 r. było 937 tys. kierowców ciężarówek, autobusów i kurierów. To o około 1 proc. mniej niż rok wcześniej. Warto jednak zwrócić uwagę, że w ciągu najbliższych kilku lat spora część z nich przejdzie na emeryturę. 33 proc. kierowców miała w 2020 r. co najmniej 55 lat. Z kolei odsetek młodych kierowców – poniżej 25 roku życia – wynosił w ubiegłym roku zaledwie 4 proc.
Zarobki w Polsce
Dla porównania, w Polsce w 2020 r. roku zarobki kierowców netto oscylowały na poziomie ok. 6 tys. złotych – wynika z raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego (PITD). Z kolei przeciętna płaca w Polsce w 2020 roku według GUS wynosiła 5167,47 zł brutto, a więc 3732 zł netto.
Źródło: PITD
Trzeba jednak zaznaczyć, że w Polsce płaca kierowcy składa się z kilku elementów. Według wyliczeń PITD około 64 proc. stanowią diety i ryczałty, 20,5 proc. – premie, a 15,5 proc. to dodatki za kilometrówkę, frachty albo dniówki – podaje PITD.
Źródło: PITD
