Podpisano ok. 117,5 tys. umów i wydano im ok. 360 tys. urządzeń Viabox czytamy wypowiedź rzecznika firmy na łamach gazeta.pl. Według szacunków można spodziewać się 470 tysięcy samochodów ciężarowych z takim urządzeniem.
Część przewoźników próbuje znaleźć drogę bez opłat, co może kończyć się obraniem trasy, na której wogóle nie mogą jeźdźić ciężarówki. GiTD zdaje sobie z tego sprawę i przeprowadza kontrole na "nielegalnych" drogach.
Od początku działania systemu, łączna suma kar administracyjnych, nałożonych na przewoźników, przekroczyła 50 tys. zł powiedział z kolei rzecznik GDDKiA – Alvin Gajadhur:
wysokość takiej kary będzie zależała od tego, o ile za ciężki jest samochód. Zdarzają się takie rekordowe przypadki, że pojazdy miewają nawet nacisk na oś dwukrotnie za duży. Wystawiane są wtedy kary nawet na kilkadziesiąt tys. zł.
Sami mieszkańcy różnych miejscowości, zgłaszają obeność ciężarówek na swoich drogach. Dobra mapa się przyda na pewno…
Autor: Bogumił Paszkiewicz
