Zmiany w niemieckim “Katalogu grzywien” dotyczą m.in. korytarza życia, wyłączania asystenta awaryjnego hamowania i parkowania w miejscach niedozwolonych. Nowe przepisy zatwierdził już niemiecki rząd, muszą to zrobić jeszcze wszystkie landy.
Niemiecki rząd zatwierdził w tym tygodniu projekt nowelizacji rozporządzenia o ruchu drogowym (StVO) Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI). Skutkiem jest szereg zmian do tzw. Katalogu grzywien (Bußgeldkatalog).
Zgodnie z propozycją szefa resortu Andreasa Scheuera, karane w Niemczech będzie nie tylko nieutworzenie korytarza życia, ale również skorzystanie z niego, by wyjechać z korka. Kwoty grzywien będą takie same dla obu tych wykroczeń, zależnie od ich konsekwencji (od 200 do 320 euro).
Przypominamy, że w październiku 2017 r. Niemcy zaostrzyły kary za brak korytarza ratunkowego. Wcześniej przepisy przewidywały mandat za to przewinienie w wysokości zaledwie 20 euro. Obecnie kwoty mandatów wynoszą od 200 do 320 euro w zależności od konsekwencji wykroczenia.
Za samo nieutworzenie korytarza w Niemczech grozi mandat w wysokości 200 euro i 2 punkty karne.
– Za nieutworzenie korytarza, które doprowadzi do zablokowania pojazdu służb ratunkowych, należy się z Niemczech spodziewać 240 euro mandatu, 2 punktów karnych i zakazu prowadzenia pojazdów na okres 1 miesiąca.
– Za nieutworzenie korytarza ratunkowego prowadzące do zagrożenia życia lub zdrowia, np. strażaka czy poszkodowanego, grozi 280 euro mandatu, 2 punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdów na okres 1 miesiąca.
– Za nieutworzenie korytarza ratunkowego prowadzącego do uszkodzenia mienia przewidywany jest mandat w wysokości 320 euro, 2 punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu na okres 1 miesiąca.
Dodatkowo od 30 maja 2017 r. blokowanie korytarza ratunkowego może grozić konsekwencjami karnymi. Za celowe utrudnianie udzielenia pomocy osobom poszkodowanym grozi kara więzienia do 1 roku (§ 323c niemieckiego kodeksu karnego – StGB).
Pozostałe zmiany
Jak donoszą niemieckie media, nowela wprowadziła nowy zapis, który nakazuje kierowcom pojazdów powyżej 3,5 t skręcającym w terenie zabudowanym poruszać się z prędkością poruszania się pieszego. Za niestosowanie się do tej regulacji będzie groziło 70 euro grzywny i 1 punkt karny.
Dodatkowo resort transportu wprowadził karę za wyłączenie asystenta hamowania awaryjnego. Wyniesie ona 100 euro.
Pojawią się też nowe znaki, np. początek strefy dla rowerów. Samochody i ciężarówki będzie w niej obowiązywała maksymalna prędkość 30 km/h.
Źródło: Bußgeldkatalog
Przy drogach staną również nowe znaki zakazu wyprzedzania przez pojazdy wielośladowe pojazdów jednośladowych (np. rowerów czy skuterów).
Źródło: Bußgeldkatalog
Ponadto wzrosną mandaty za parkowanie na chodniku i ścieżce rowerowej – z 20 euro do 55-100 euro (i 1 punkt karny). Nowelizacja wprowadza też karę za nieuprawnione parkowanie dla pojazdu elektrycznego (55 euro) i podnosi kwotę grzywny za zaparkowanie samochodu na miejscu przeznaczonym dla osób niepełnosprawnych (z 35 do 55 euro). Z 35 do 55 euro wzrośnie też wysokość mandatu za parkowanie przed wjazdem lub na wjeździe dla straży pożarnej.
Fot. Twitter.com/MyPolacyde