1 maja na terenie Unii Europejskiej zaczną obowiązywać nowe wymogi dotyczące etykiet i oznaczeń na oponach. Zmiany obejmują również samochody ciężarowe. Co to oznacza w praktyce?
Wprowadzona skala obejmuje tylko 5 klas, od A do E. Oznacza to, że opony w klasach F i G nie będą już dozwolone. Powodem ich wycofania są opory toczenia i przyczepność na mokrej nawierzchni.
Jak będą wyglądać nowe etykiety? W dolnej części wskazana będzie klasa hałasu z wartością poziomu zewnętrznego określonego w decybelach. Pojawi się również ikona dotycząca przyczepności ogumienia na oblodzonej drodze i /lub w trudnych warunkach ze śniegiem. “Daje to łącznie konsumentom 4 opcje etykiet” – czytamy w informacji Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.
Etykiety energetyczne mają pomóc nabywcom opon w łatwiejszym podejmowaniu decyzji. Ogumienie będzie można łatwo ocenić na podstawie 3 parametrów.
Są to tylko wybrane parametry po jednym z zakresu efektywności energetycznej, drogi hamowania i komfortu. Świadomy kierowca kupując opony powinien sprawdzić też testy opon w takim samym lub bardzo zbliżonym rozmiarze jak poszukiwane, gdzie porówna również m.in.: drogę hamowania na suchej drodze i na śniegu (w przypadku opon zimowych lub całorocznych), przyczepność na zakrętach czy odporność na aquaplaning. Warto przed zakupem porozmawiać z serwisantem w profesjonalnym serwisie oponiarskim” – radzi Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.
Wprowadzona etykieta zawiera te same trzy klasyfikacje co poprzednia. Dotyczą efektywności paliwowej, poziomu hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni.
Na nowej etykiecie wprowadzono dodatkowe piktogramy informujące o zwiększonej przyczepności opon na śniegu. Pokazują one dopuszczalność użycia opony w określonych warunkach zimowych. Na etykietach, w zależności od modeli opon, może wystąpić sytuacja braku tych oznaczeń” – informuje PZPO.
Do nowych etykiet dodano również kod QR. Zeskanowanie go umożliwi szybki dostęp do europejskiej bazy danych o produktach, gdzie dostępna jest karta informacyjna produktu, którą można pobrać oraz etykieta opony.
Celem wprowadzonych zmian jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa efektywności transportu – zarówno ekonomicznej, jak i ekologicznej.
Fot. pixabay/Pexels/public domain