Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wkrótce zakończy prace nad rozporządzeniem, które określa sposób przewozu ładunków w transporcie drogowym.
Jak informuje instytut Logistic Technologies, rozporządzenie ma dotyczyć przede wszystkim norm związanych z:
- wyliczaniem sił działających podczas przewozu.
- wymagań stawianych konstrukcjom zabudowy pojazdu,
- punktami mocowania
- wytrzymałością środków mocujących stosowanych w transporcie drogowym
- wytrzymałością jednostek ładunkowych, opakowań zbiorczych,
- przewozem w cysternach, czy tzw. przewozem luzem
O to, co zmieni się w praktyce po wejściu w życie rozporządzenia zapytaliśmy eksperta z Instytutu Naukowego Logistic Technologies, inż. Jarosława Kędziora:
“Bardzo wiele zmieni się w kwestiach szczegółowych, ponieważ rozporządzenie drobiazgowo określa warunki brzegowe, które muszą spełnić środki transportowe, minimalne wymagania dot. czynności związanych z załadunkiem i procesem oraz metodą unieruchomienia ładunku.
Ponadto rozporządzenie wprost wprowadza normę EN PN 12 195-1 do polskiego systemu prawnego dla wszystkich rodzajów ładunków. Dotychczas norma ta powiązana była wprost jedynie z przewozem materiałów niebezpiecznych (ADR).
Zgodnie z przepisem art. 61 ust. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r. poz. 128), “ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu”. Ustawa jednak nie przewidywała konkretnych sposobów zabezpieczenia ładunku, więc od roku, w którym Polska przystąpiła do UE, obowiązują nas wytyczne unijne w zakresie mocowania ładunków w transporcie drogowym.”
Jarosław Kędzior zwrócił także, uwagę na ważną kwestię, jaką jest odpowiedzialność nadawcy i załadowcy w zakresie mocowania ładunków. “Ani kierowca ani przewoźnik nie odpowiada za mocowanie ładunku. Nadawca zna specyfikę towaru i odpowiada za ewentualne opakowania oraz mocowanie go w pojeździe”.
W pracy nad projektem uczestniczyli eksperci z Instytutu Naukowego Logistic Technologies, Stowarzyszenia na Rzecz Poprawy Bezpieczeństwa w Transporcie Drogowym „Akademia Mocowania”, a także Stowarzyszenia Uczestników Rynku Komunikacji Samochodowej i Transportu Drogowego „Najlepsza Droga”.