REKLAMA
Eurowag

Fot. ITD

ITD na tropie naruszeń letnich zakazów ruchu ciężarówek. Jakie wyjątki od ograniczeń obowiązują w Polsce i na zachodzie?

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 6 minut

W pierwsze dwa weekendy lipca dolnośląska Inspekcja Transportu Drogowego prowadziła intensywne kontrole ciężarówek, skupiając się na przestrzeganiu wakacyjnych zakazów ruchu. Wiedza o ograniczeniach ruchu dla ciężarówek jest dość powszechna, mimo to wciąż dochodzi do wykroczeń. Podpowiadamy, kto podlega wyjątkom od ograniczeń w Polsce i innych krajach Europy. 

Za tym tekstem stoi człowiek - nie sztuczna inteligencja. To materiał przygotowany w całości przez redaktora, z wykorzystaniem jego wiedzy i doświadczenia.

Czy chłodnia może legalnie jechać w niedzielę lub święto lub podczas letnich zakazów ruchu? W Polsce, podobnie jak w innych krajach europejskich, istnieją wyjątki od ograniczeń ruchu pojazdów ciężarowych, w szczególności dla transportu żywności w kontrolowanej temperaturze. Sprawdź, jak sytuacja wygląda w trzech kluczowych krajach: Polsce, Niemczech i Francji.

Polska – wyjątki szerokie, ale z limitem 

Przypomnijmy, że w Polsce zakaz ruchu pojazdów o dmc powyżej  12  t obowiązuje w wakacje:

  • w piątki od godz. 18 do 22,
  • w soboty od godz. 8 do 14,
  • w niedziele od godz. 8 do 22.

Ponadto ograniczenia obejmują ciężarówki:

  • w przeddzień święta od godz. 18 do 22,
  • w dni świąteczne od godz. 8 do 22. 

Ale są istotne wyjątki! Zgodnie z §3 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia ws. zakazów i ograniczeń ruchu pojazdów, zakaz nie dotyczy przewozu:

– artykułów szybko psujących się, takich jak:

  • mięso i podroby jadalne
  •  ryby i skorupiaki, mięczaki i inne bezkręgowce wodne
  •  produkty mleczarskie, w szczególności: jogurty, kefiry, śmietana, mleko spożywcze, twarogi, sery dojrzewające, masło, lody
  •  jaja ptasie i masy jajeczne
  •  kwiaty cięte, doniczkowe oraz darń rolowana
  •  warzywa i grzyby świeże i mrożone
  •  owoce świeże i mrożone
  •  zboża i surowce rolne służące do produkcji żywności, pasz i tłuszczów roślinnych
  •  produkty przemysłu młynarskiego, w szczególności: mąki, kasze, grysiki i granulki zbożowe
  •  tłuszcze i oleje pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego
  •  przetwory spożywcze, w szczególności z mięsa, drobiu, ryb oraz z warzyw i owoców
  •  cukry i wyroby cukiernicze
  •  przetwory ze zbóż, mąki, skrobi lub mleka w proszku oraz pieczywo cukiernicze.
  •  napoje bezalkoholowe
  • pozostałości i odpady przemysłu spożywczego, gotowe pasze dla zwierząt
  •  buraki cukrowe
  •  ziemniaki
  •  drożdże piekarskie prasowane i w formie mleczka drożdżowego
  •  podłoże uprawowe pieczarek

–  prasy, o ile stanowi ona „znaczną część ładunku lub znaczną część przestrzeni ładunkowej” – przyjąłbym bezpiecznie, że powinna to być ponad połowa ładunku w przypadku częściówek lub ponad połowa dostępnej powierzchni podłogi;

– lekarstw i środków medycznych

– przesyłek w ramach działalności pocztowej, z zastrzeżeniem jak przy prasie, muszą one stanowić “znaczną część ładunku”;

– towarów niezbędnych do utrzymania ciągłości cyklu produkcyjnego lub świadczenia usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym (w tym wypadku poza wpisem w CMR potrzebne jest dodatkowe zaświadczenie bezpośrednio od odbiorcy towaru),

– towarów niebezpiecznych w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej,

– odpadów komunalnych lub nieczystości ciekłych,

– towarów wyładowanych z wagonów na stacji kolejowej, w promieniu 50 km od tej stacji,

–  w transporcie kombinowanym,

– dla potrzeb bezpłatnych medycznych badań profilaktycznych.

Ponadto ograniczenia nie obejmują zgodnie z rozporządzeniem:

  • pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mających siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
  • pojazdów, które wjechały na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej poza terminami lub godzinami obowiązywania zakazu, w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy, oraz oczekujących na granicy na wyjazd z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

Niemcy – wyjątek tylko dla „żywności świeżej i łatwopsującej się”

W Niemczech obowiązuje zakaz jazdy w niedziele i święta (od godz. 0:00 do 22) dla ciężarówek o dmc powyżej  7,5 t i zestawów z przyczepą – niezależnie od masy.

Jednak prawo (§30 StVO oraz §1 rozporządzenia o zakazach jazdy świątecznej) zezwala na wyjątki dla przewozów artykułów szybko psujących się, m.in.:

  • mleka, mięsa, ryb,
  • owoców i warzyw świeżych,
  • produktów wymagających chłodzenia w łańcuchu dostaw.

Wyjątek dotyczy także pustych przejazdów w celu załadunku takiego towaru. Kluczowe jest, aby transport spełniał warunki zachowania jakości (kontrolowana temperatura, czas dostawy).

Należy tu jednak zwrócić uwagę, że choć przepisy są jednolite w całych Niemczech, to w niektórych krajach związkowych można ubiegać się o indywidualne zezwolenia na inne typy przewozów.

Francja – zakaz długi, wyjątki ograniczone

Francja stosuje najdłuższy weekendowy zakaz ruchu:

  • od soboty od godz. 22 do niedzieli do godz. 22,

  • oraz w przeddzień świąt narodowych – w tych samych godzinach.

W lipcu i sierpniu obowiązują dodatkowe ograniczenia – np. w soboty od godz.7 do 19.

Francuskie rozporządzenia przewidują jednak kilka wyjątków, m.in.:

  • przewóz żywych zwierząt (gdy zajmują  50 proc. i więcej przestrzeni ładunkowej),

  • transport produktów łatwo psujących się,

  • dowozy do portów (np. Calais) – wyłącznie na odcinkach autostrad (np. A16 w kierunku Belgii).

Wyjątki są bardziej zawężone niż w Polsce czy Niemczech. Zwykły przewóz jogurtów czy warzyw może nie wystarczyć, jeśli nie uzasadnia się nagłości dostawy. Często wymagane są dodatkowe dokumenty potwierdzające charakter i temperaturę transportu.

 

Tagi: