Druga edycja wydarzenia, która odbyła się w dniach 25–26 marca 2026 r., zgromadziła przedstawicieli całego rynku – od producentów, przez spedytorów i przewoźników, po operatorów terminali, firmy kontrolne i odbiorców końcowych.
Spotkanie nie ograniczyło się jedynie do diagnozy problemów. Wręcz przeciwnie – uczestnicy skupili się na praktycznych rozwiązaniach, które mogą realnie usprawnić przepływ towarów i informacji w branży. Jak podkreślali uczestnicy, rozwój branży wymaga dziś większej transparentności oraz lepszej współpracy między podmiotami.
Ostatnia mila w portach
Jednym z głównych tematów wydarzenia była ostatnia mila w portach i terminalach, która pozostaje jednym z największych wyzwań operacyjnych w transporcie towarów masowych. W debacie organizowanej przez PITD wzięli udział operatorzy terminali portowych, przewoźników, firm kontrolnych oraz traderów.
Uczestnicy wskazywali przede wszystkim na długie kolejki do rozładunku oraz przestoje na parkingach buforowych, skomplikowane i czasochłonne procedury poboru próbek, przeciążenie infrastruktury portowej oraz wpływ warunków pogodowych, a także brak spójnych danych pomiędzy uczestnikami rynku.
To właśnie niedostateczna wymiana informacji między terminalami, spedytorami i przewoźnikami została wskazana jako jeden z kluczowych czynników generujących opóźnienia i dodatkowe koszty.
Odpowiedzią na te problemy mają być konkretne działania:
- cyfryzacja procesów i integracja systemów (platformy, API, wymiana danych),
- wdrażanie systemów slotowania i okien czasowych,
- lepsze dopasowanie organizacji pracy uczestników łańcucha dostaw,
- rozwój infrastruktury, w tym koncepcja parkingów buforowych poza terminalami wraz z zapleczem dla firm kontrolnych.
Eksperci zgodnie podkreślali, że sama infrastruktura czy technologie nie wystarczą. Kluczowe jest ich powiązanie z procesami oraz efektywny przepływ informacji między wszystkimi uczestnikami łańcucha dostaw.
Współpraca zamiast silosów
Jednym z najważniejszych wniosków płynących z wydarzenia była potrzeba ścisłej współpracy między wszystkimi ogniwami rynku. Transport i handel towarów masowych są ze sobą nierozerwalnie związane, a ich efektywność zależy od skoordynowanego działania wielu podmiotów.
Bezpośrednie spotkania, wymiana doświadczeń oraz dyskusje panelowe – takie jak podczas Gdańskiej Giełdy Transportowej – tworzą przestrzeń do wypracowywania wspólnych rozwiązań i budowania bardziej przewidywalnego rynku.
Kolejne spotkanie branży już latem
Organizatorzy zapowiadają kontynuację inicjatywy. Już 8–9 lipca 2026 r. odbędzie się Gdańska Giełda Zboża – wydarzenie dedykowane rynkowi zbóż. Termin nie jest przypadkowy: początek sezonu zbiorów pozwala uczestnikom prowadzić rozmowy w oparciu o aktualne dane dotyczące jakości i wielkości plonów.
Jak podkreślają uczestnicy, to właśnie współpraca, otwarta komunikacja i dzielenie się wiedzą stanowią fundament sprawnie działającego i odpornego na zakłócenia łańcucha dostaw.
