Remonty zostały skoordynowane tak, aby ograniczyć liczbę przyszłych zamknięć, jednak ich jednoczesne prowadzenie oznacza szczególnie trudną sytuację dla transportu drogowego. Dodatkowym utrudnieniem jest wakacyjny szczyt ruchu, który tradycyjnie zwiększa natężenie pojazdów na zachodzie Niemiec.
Sześć dni całkowitego zamknięcia A4
Od piątku 10 lipca od godz. 22 do czwartku 16 lipca zamknięty zostanie odcinek autostrady A4 pomiędzy węzłem Köln-West a zjazdem Köln-Eifeltor w kierunku Olpe. Za utrudnienia odpowiada zarządca autostrad, Autobahn GmbH Rheinland, który rozpoczyna montaż nowej instalacji bramowej mającej automatycznie kontrolować przestrzeganie ograniczeń wagowych na obiekcie Eifeltor.
Początkowo drogowcy planowali prowadzić prace przy częściowo zachowanym ruchu. Ostatecznie, po konsultacjach z policją, władzami drogowymi oraz miastem Kolonia, zdecydowano się na całkowite zamknięcie trasy. Według operatora autostradowego analiza wykazała, że pozostawienie jedynie części pasów ruchu doprowadziłoby do znacznie większych zatorów i zwiększyłoby ryzyko wypadków. Pełne zamknięcie umożliwi natomiast sprawniejsze prowadzenie ruchu wyznaczonymi objazdami. Już przed rozpoczęciem głównych prac mogą pojawiać się czasowe zamknięcia pojedynczych pasów poza godzinami największego natężenia ruchu.
Nie tylko Eifeltor. Drugi odcinek A4 również będzie zamknięty
Problemy nie ograniczą się do jednego miejsca. Od 10 do 12 lipca autostrada A4 zostanie całkowicie zamknięta w obu kierunkach pomiędzy węzłem Frechen-Nord a Autobahnkreuz Kerpen. Utrudnienia wynikają z robót mostowych prowadzonych na łączniku Frechen–Königsdorf.
Autobahn GmbH podkreśla, że oba remonty celowo zaplanowano w tym samym terminie, aby skrócić łączny czas prac i ograniczyć konieczność kolejnych zamknięć w przyszłości. Jednocześnie zarządca zaleca omijanie rejonu Kolonii już od węzła Kerpen, korzystając z tras alternatywnych.
Podczas zamknięcia nie będzie możliwy przejazd między innymi:
- z autostrady A1 od strony Dortmundu i Leverkusen na A4 w kierunku Olpe,
- z autostrady A1 od strony Koblencji na A4 w kierunku Olpe,
- z autostrady A4 od strony Akwizgranu przez węzeł Köln-West w kierunku Olpe,
- z węzła Köln-Klettenberg na A4 w kierunku Olpe.
Wjazd z Köln-Klettenberg w kierunku Akwizgranu pozostanie natomiast dostępny. Dla całego ruchu wyznaczono objazdy już od węzła Köln-West, natomiast kierowcom pokonującym dłuższe trasy rekomendowane jest omijanie tego rejonu z wykorzystaniem autostrad A1 i A3.
Autobahn GmbH zwraca jednocześnie uwagę, że odcinek A4 przebiegający przez obiekt Eifeltor nie pełni funkcji trasy objazdowej dla zamkniętego mostu reńskiego Bonn-Nord. Według zarządcy harmonogram prac został skoordynowany z innymi inwestycjami drogowymi, aby w jak największym stopniu ograniczyć skutki utrudnień dla ruchu tranzytowego.
Nowe ograniczenia dla ciężarówek na Eifeltor
Prace są związane z ochroną obiektu Eifeltor, na którym od wielu miesięcy obowiązują ograniczenia dla transportu ciężkiego. Od końca kwietnia obowiązuje tam zakaz przejazdu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 44 tony, natomiast od 10 czerwca ograniczenia zostały tymczasowo rozszerzone na pojazdy powyżej 7,5 tony. Powodem są uszkodzenia obiektu oraz stwierdzone przypadki przejazdu zbyt ciężkich samochodów ciężarowych poruszających się z niewystarczającymi odstępami.
Po zakończeniu montażu nowej instalacji kontrolnej ruch zostanie częściowo przywrócony. Prawy pas ruchu zostanie ponownie udostępniony samochodom ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej do 44 ton, natomiast dwa lewe pasy pozostaną przeznaczone wyłącznie dla pojazdów o masie do 3,5 tony. Ciężarówki o dmc przekraczającym 44 tony nadal będą musiały opuszczać autostradę na węźle Köln-Klettenberg.
Największe utrudnienia przypadną na weekend
Zarówno zarządcy dróg, jak i niemiecki automobilklub ADAC ostrzegają, że największych utrudnień należy spodziewać się między 10 a 12 lipca, kiedy jednocześnie zamknięte będą dwa odcinki A4.
Sytuację dodatkowo komplikują początek wakacyjnych wyjazdów. Zachodnie Niemcy należą do najważniejszych korytarzy tranzytowych prowadzących w kierunku południowej Europy, dlatego w rejonie Kolonii należy spodziewać się dużych zatorów oraz wydłużonego czasu przejazdu. Przewoźnicy realizujący przewozy przez ten region powinni uwzględnić utrudnienia podczas planowania tras i zaplanować odpowiedni zapas czasu.
